Deci tu aveai turbo inlet-ul original inca?! Tunata, cu admisie si turbo muffler delete si au lasat piesa cea mai restrictiva acolo?
Wow. Sa zic ca sunt surprins, e prea putin spus...

Mi-a mai fost recomandata trecerea la 5w40 dar nu am observat consum de ulei de niciun fel, așadar rămân momentan pe Motul.. cel puțin o perioadă. Problema la uleiurile mai subtiri (5w-30) sau mai ieftine nu e doar consumul, ci fragmentarea (bine, pe langa e si evaporare si altele): la cuplul pe ca...

Faina masina, s-o folosesti fara incidente! As avea o mica sugestie, la puterea/cuplul pe care o ai, probabil iti trebuie un ulei mai bun, eu dupa multe cercetari am ajuns la Ravenol VST (full sintetic, evaporare scazuta, etc). Despre scaunele scoici, sa stii ca nu te tin lateral mult mai bine decat...

La gropi si suspensia masinii mele suna de parca mi se rupe tot, de aceea umblu in mod Comfort pe unde e mai varza drumul.
Drumurile noastre cu gropi a fost si motivul pt care am trecut pe jante de 18, un pic mai mult cauciuc ajuta.

Nu exista ulei 5w-40 cu certificare 504/507, tocmai. Pana la urma am trecut la stage 1, in loc de circuit mi-am luat alta unealta pt distractie si folosesc Ravenol VST 5w-40 (certificare VW 502/505), acest ulei NU este long life, oricum schimbam la max un an (cam 10k km) si e specificat si in carte ...

Dragos WKS scrie:

refuz control rar 900 lei
constatarea politistului - modificari neomologate / sistem de evacuare altul decat cel de fabrica - 600 de lei si retinerea certificatului de inmatriculare. Pt ca se auzea tare.

Wow, nasol... Merci de info!

Dragos WKS scrie:

minus talon, 1500 lei amenda.

Hoppa, pt lipsa catalizator?

Cand vine vorba de consum, noi astia cu Cupra ne uitam discret in alta directie

Vlad24 scrie:

Am adaugat si pe zona de climatizare carbon look ca sa se asorteze cu volanul. Mi se pare ce trebuie acum.

Te-am convins? Dar da, arata chiar fain!

Impressive! (cu voce Mortal Kombat).
Videoul insa nu stiu daca e idee buna sa-l faci public...

Daca ai downpipe, inseamna ca e un stage 2, ceva nivel, deci pe la 380 de cai. Eu am doar stage 1, dar acea subvirare ce o simti tu, e de fapt LSD-ul blocand cele 2 roti fata impreuna, iar cuplul invartindu-le pe ambele. Un fel de drift cu BMW, dar aici cu rotile din fata. In afara de cauciucuri UUH...

Al meu suna mai bine decat orice am avut audio standard in masina pana acum...
Asculti exact aceasi piesa si in masina cealalta? Ca e diferenta enorma intre un mp3 cu 128kbps si unul de 320 sau VBR

Wow, super fancy, acum trebuie sa continui cu tema de carbon si pe la schimbator, bord a/c, etc, mie asa mi se pare un pic prea diferit de restul ;(

Mda, la fel am fost si eu socat, daca te uiti, nici in portbagaj nu exista izolare deloc (si eu am Cupra, model de varf cica). Aditional a trebuit sa adaug ceva bureti si la usa portbagaj, aveam si acolo ceva greieri. Pe mine m-a deranjat (tot cost-cutting) ca nu erau telescoape la capota (pus kit d...

Din păcate nu fac ei modificări de genul, din ce-mi amintesc, codul era ultima revizie de PCV pt 5F.