Al meu AUB (1.4 16V 150.000km) Consuma 1l de Castrol la 1.500km. Ingrijorator. Motulul il pastreaza OK. La 1000km nu vad nicio diferenta pe joja ceea ce e diferenta enorma. E drept ca am trecut la o vascozitate mai mare dar cred ca degeaba. Din paranoia. Tot Castrol am si in Oltcit. Nu zic ca e cel ...
S-a mai intamplat asta cuiva? Da, se intampla si la mine. Se stinge practic toata iluminarea in bord. Ceasuri, climatronic & stuff. Nu stiu daca si iluminarea din usi (butoane geamuri, oglinzi). Se stinge pentru un timp scurt. Initial am crezut ca doar mi se pare insa s-a intamplat asta si cand...
Salut. Cand am cumparat masina, fostul proprietar care a adus-o din Italia, mi-a atras atentia ca nu am acel capac pentru ca l-au rupt mecanicii de la service. Probabil producatorul a luat in considerare faptul ca detaliile nu "ie" pentru noi. :lol: Nu mi-am batut capu' sa caut altul. In I...
...switch de pozitie a ambreiajului.... Vezi daca a ta are. Asa poate ai un semn despre ce poti face.
Masina mea ARE acel intrerupator la ambreiaj. L-am vazut de cand am cumparat masina si nu i-am vazut rostul decat pentru CC care nu il am. Mi s-a parut absurd...
Salut. Dany, interesanta informatie. Am incercat sa intru in detalii si am dat de urmatorul mesaj al unui nene neamtz: Ich hatte das Problem, daß ich nach Einbau des Nachrüstsatzes für den Tempomaten beim AUB Motor (74 kW Benziner) die GRA Funktion zwar per VAG-COM freischalten konnte, der Tempomat ...
Salut, detin in format PDF atat schema oferita de tine cat si a conectorului cu 41 de pini insa nu reuseam sa fac o legatura logica intre ele. Ce inseamna experienta... Cu explicatiile tale incepe sa mi se aprinda beculetzu'. Multumesc pentru efortul si timpul acordat.
Am vazut si pe altye forumuri discutii similare, iar rezultatele confectionarii sistemului sunt dezastruoase (ca sa nu spun monstruoase). Am mentionat si eu ca acest aspect este foarte important. Cu atentie si rabdare, se pot face lucruri bune. Mai am o masina in varsta de 25 de ani care am "o...
Umblam pe un teritoriu care il cunoastem prea putin momentan. In principiu daca informatiile sunt trimise pe doar 2 fire e normal sa le diferentiezi intre ele prin tensiuni diferite sa le diferentieze acel modul. Din tutorialele care le-am vazut pentru noi e de "lucru" cu mai multe fire......
Da, am vazut treaba asta la Toyota Yaris, unde cele 4 butoane On/Off, +Res, -Set si Cancel toate cu revenire cred, trebuie legate intre ele cu niste rezistente de 240, 390 si 910 ohmi. Totul detaliat/pozat foarte misto insa 100% nu ne ajuta. :? Si asta ar fi foarte simplu daca am sti ce si cum :roll:
Salut, In primul rand tin sa te felicit pentru acest topic “stufos”, cu atatea informatii. E nevoie de efort considerabil doar pentru a raspunde la atatea intrebari, mai ales ca multe dintre ele implica si informatii punctuale, care trebuie sa le cauti individual. Bravo! Am sa trec la subiect si am ...