Salutare dragi colegi de trafic.
In cele ce urmeaza am sa prezint noua mea achizitie.
Ma numesc Catalin, sunt din Bacau si de curand, mai exact 2 luni de zile, am achizitionat un Seat Leon 1M 1.6 16valve, 2001, 77kw, 105 CP, motor AUS. Cu mult timp inainte sa cumpar acest leut am pornit in achizitionarea unei masini, avand mai multe alternative: la inceput Polo, apoi m-am concentrate pe o clasa mai “mare”: Golf 4, Bora, Astra G insa la ultimul model am renuntat in momentul in care mecanicul meu mi-a spus anumite lucruri nu prea placute despre el.

Ca sa va zic cum am cunoscut aceasta masina: intr-o zi de sambata am fost la o nunta, toata noaptea nu am dormit, iar a2a zi la 8 dimineata m-am dus in targ sa vad masini. Am vazut acest Seat, insa probabil ca oboseala si nervii m-au facut sa nu fiu prea atent la masina si am plecat. In urmatoarea zi am gasit un Seat pe un anumit site. Am sunat proprietarul si mai spre seara m-am dus sa vad masina. Cand am ajuns la domiciliul respectivului, ce sa vezi?! Era aceeasi persoana, acelasi Seat. Insa de data asta, parca a fost altceva. Masina stralucea, parca zambea, interior frumos, masina ingrijita (doar a fost masina unei gagici in Germania. Cica…) De aici puteti deduce ca nu am mai stat pe ganduri si in urma unei inspectii obiective, am cumparat-o.
Dupa ce mecanicul a inspectat masina, primul lucru care mi l-a spus a fost ca masina a fost in totalitate revopsita, probabil pentru ca masina a stat o perioada lunga de timp degeaba, sau sub copaci si vopseaua s-a corodat. In ciuda acestui lucru mecanicul m-a asigurat ca totul e in regula, sa nu-mi fac probleme in privinta vopselei, cel care a vopsit-o a facut-o profesional.

Dotari: ABS, ESP, 4x geamuri electrice, clima, senzor ploaie, oglinda heliomata, oglinzi electrice rebatabile, sistem alarma cu senzor de miscare in habitaclu.

Pretul de pornire fusese 3200 E, insa dupa intense negocieri, tot la acelasi pret l-am golit pe proprietar si de masina si de 4x jante+cauciucuri iarna.
Masina am inmatriculat-o deja, iar saptamana trecuta am schimbat la ea si cele trebuincioase unei masini second hand: kit distributie si pompa de apa, ulei si filter, placute frana spate, bieleta de directie stanga, antigel. Toate acestea au costat cu tot cu manopera 1430 RON.

Minusuri:
-curea de accesorii imi produce un zgomot enervant, dar pe care ma gandesc sa-i pun capat cu un spray special, sau cu sapun
-intra putin cam greu in a2a si mai greu in a1a
-uneori cand masina sta pe dreapta mai mult de 1 zi, nu porneste chiar la cheie
-plasticul de pe manerele interioare ale portierelor mi se pare cam slabut, cu un aspect nu tocmai reusit.
-am condus in golf 4 break si o fabia break si sunt putin dezamagit de sistemul servo-directiei de pe leon; am impresia ca volanul e cam greoi

Plusuri:
-interior frumos, lumina rosie a bordului imi place enorm
-nu ma asteptam ca pt un sistem audio original sa sune atat de bine, sunt foarte incantat de acest lucru
-ma simt sigur in curbe, consider ca masina are o stabilitate poate mai buna ca a unui golf 4
-mergand pe E85, Bacau-Galati, masina s-a comportat impecabil.

bine ai venit in clubseat ! leonul e un signo, pentru o masina de atatia ani vine cu chestii care nu sunt nici macar in oferta la masini in ziua de azi mai ieftine... ai inceput bine cu schimbul de distributie, nu ar trebui sa ai nicio problema. la aus ce poate aparea : sonda lambda, dar nu e nimic grav sa te lase "in drum". sau clasicele macarale de geamuri sau apa pe praguri, dar gasesti rezolvarile pe forum. in rest, benzina si cat mai multi km cu masina.

* la cureaua de accesorii, de ce nu o schimbi ? solutia cu sapunul e doar o vrajeala temporara

Bine ai venit in CS .
Si eu sunt multumit de sunetul si fidelitatea sistemului audio,si sa nu mai umblii cu multe audio cd-uri poti adapta mufa aux,gasesti topic pe forum.

Sent by me.

Bun venit sa o stapanesti sanatos

bun venit in club..
asa arata si a mea cand am luat-o.... arata bine masina, ingrijita.
te-ai ocupat de ea, cu cele trebuincioase, cum spui tu, iar in legatura cu cureaua de accesorii, pt 40 de lei, mai bine pui una noua si scapi de griji.
intratul greu in vitezele 1-a si a 2-a e problema clasica la unele masini din grupul VAG. cauze: 1. suportul antibalans ( dogbone) uzat. ar fi indicat sa verifici si ceilalti doi suporti, pt ca pot pune pariu ca sunt cei originali, si avand uzura, problema se acutizeaza ( la mine asa a fost). 2. bucsele de la timonerie uzate. eu am pus vaselina lichida acolo, si s-a mai diminuat din senzatia de "agatare".
si eu patesc cateodata, cand dau la cheie ( dupa ce masina a stat o perioada) sa nu porneasca. pune contactul, pana nu se mai aude pompa din rezervor, ia contactul si repeta operatiunea inca o data. la mine porneste tot timpul la a doua cheie. probabail, din cauza ca sta o vreme, se dezamorseaza sistemul.
daca la manere ai un anume scartait, incearca sa schimbi capacele. ca si aspect, merg reconditionate cu vopsea negru mat la spray ( mai multi colegi au facut asta). fiind o zona des utilizata, e normal sa capete uzura mai mare. gasesti in dezmembrari.
directia nu cred ca e mai greoaie decat la golf4, deoarece sistemul de servo este la fel totusi. roti, vad ca ai pe 15", deci chiar ar trebui sa mearga usor. o cauza, ar putea fi lichidul de servo, care se schimba la o anumita perioada de timp ( ca si cel de frana). eu m-am uimit cand am vazut cat de negru arata la mine dupa 200.000 km. nu mi-am dat seama daca s-a "usurat" directia ( am roti pe 17") dar stau linistit ca in servo am lichid nou.
itit doresc sa te tina multi km, fara probleme, si sper sa nu ramana ca masina sa aiba parte de cat mai multe modificari. gasesti pe forum idei, masini modificate si colegi care sa iti dea informatii.

Bun venit si din partea mea.
Sa o stapanesti sanatos si cati mai multi km fara probleme.
Nu vreau sa te dezamagesc, dar nu are ESP! Daca avea ESP, langa acel buton de deschidere a capacului rezervor, trebuia sa existe un buton cu ESP.
Stima

Bine ai venit si din partea mea. Este frumoasa si ingrijita asa cum neamtii sa o faca
Din pacate si eu trebuie sate dezamagesc in legatura cu ESP-ul. NU ai !
Daca aveai puteai sa-l dezactivezi din buton, asa e la grupul VAG. No Button !
Daca nu ai facut o diagnoza, fa-i una...in rest nu vad ce probleme sa mai ai !
Bafta si la cati mai multi kilometrii

Bine ai venit in CS
Intr-adevar este echiparea Signo, cam cu de toate.
Manerele de la usi le ai probabil cauciucate. Astea se fac ca naiba in timp iar de prin 2002 fabricantul a pus fara acel strat de cauciuc insa scartaie la atingere.
Lasa-le pe astea si reconditioneaza-le.

HUNTER scrie:

.....roti, vad ca ai pe 15".....

Eu zic ca sunt pe 14.

Imi cer scuze, dar la 6 dimineata am vazut rotile mai mari:shock::lol::lol:

Sent from my V1_Viper using Tapatalk 2

Nu e vorba de roti, ci de capace. Sunt modelul pe 14''

bun venit si din partea mea

confirm la capace, asa am avut pe toledo pe rotile de "bicicleta" 175/80/R14 (specificatii de fabrica)

Salutare ,

Bun venit intre Leon-uri.

Bun venit iti spun si eu si sa o stapnesti sanatos fara probleme.
Spor la modificari,pentru ca este un model care se preteaza cu usurinta la imbunatatirea aspectului.

Multumesc tuturor pt urarile de bun-venit si pt sfaturile oferite la aceste "chichite" ale mele.
@gamer555: deja am inceput sa am probleme cu geamul soferului. Cand apas butonul, parca e indecis sa urce sau sa coboare geamul si jongleaza putin. Am sa verific contactele.
@undertacher: in privinta casetofonului eu il am pe cel cu caseta, nu CD.
Ca modificari, vor fi cateva, dar nu exagerate. Probabil la vara voi pune geamuri fumurii, voi vopsi bandourile si cele 2 bare in culoarea masinii si niste "jante adevarate" cel mai probabil de 16, ca pentru serviciul care il am si drumurile care le fac nu imi permit 17.