gshadefull - Yellow Cupra
Scris: 20 Iun 2009, 09:39
Se pare ca nu mai e un secret asa ca masinuta merita topicul ei 
Este vorba de un Seat Leon TDI SYCRO
- 2002 septembrie (Acest model s-a fabricat intre 2002-2003 )
- Motor 1.9 TDI ARL 150 CP
- 4x4 4motion
- Climatronic
- abs+ebd+tcs+esp
- scaune electrice + piele
- geamurile electrice
- oglinzile electrice, incalzite si pliabile electric
- magazie 6 cd-uri si radio cd original, 8 incinte acustice
- senzor ploaie + oglinda interioara anti orbire
- jante 8x17 OZ Ultraleggera
- distantiere roti H&R 10mm - fata si 20mm - spate
- bare stabilizatoare H&R fata / spate , bare de rigidizare Wieckers fata sus/jos si spate in portbagaj
- arcuri H&R sport + amortizoare Koni reglabile pe duritate
- brate spate sport (Forge) pt reglaj complet unghiuri de cadere/ convergenta
- discuri de frana C.T.F. dungate si perforate fata /spate fata 330mm cu 4 pistonase pe etrier si spate 256mm dublu ventilate gaurite si dungate din aliaj de ergal (fiecare disc este din 2 bucati )
- conducte race schimbate pe fata
- intercooler fata race 800x300x75 cu tot traseul de tubulatura schimbat de la turbo la intercooler si de la el la admisie cu furtune de silicon.
- kit turbo mai mare cu galerie schimbata race
- radiator de ulei cu termostat
- boost controller
- traseu de evacuare complet schimbat race
- kit de ambreiaj sport de la Sachs Race.
- suport cutie race schimbat
- short-shift
- ceasuri de interior 5buc , temp ulei , temp apa , presiune ulei , presiune turbo , voltmetru
- faruri cu xenon si pleoape
- eleron JE DESIGN spate reglabil
Momentan masina are 200 CP
Si cateva poze:
Este vorba de un Seat Leon TDI SYCRO
- 2002 septembrie (Acest model s-a fabricat intre 2002-2003 )
- Motor 1.9 TDI ARL 150 CP
- 4x4 4motion
- Climatronic
- abs+ebd+tcs+esp
- scaune electrice + piele
- geamurile electrice
- oglinzile electrice, incalzite si pliabile electric
- magazie 6 cd-uri si radio cd original, 8 incinte acustice
- senzor ploaie + oglinda interioara anti orbire
- jante 8x17 OZ Ultraleggera
- distantiere roti H&R 10mm - fata si 20mm - spate
- bare stabilizatoare H&R fata / spate , bare de rigidizare Wieckers fata sus/jos si spate in portbagaj
- arcuri H&R sport + amortizoare Koni reglabile pe duritate
- brate spate sport (Forge) pt reglaj complet unghiuri de cadere/ convergenta
- discuri de frana C.T.F. dungate si perforate fata /spate fata 330mm cu 4 pistonase pe etrier si spate 256mm dublu ventilate gaurite si dungate din aliaj de ergal (fiecare disc este din 2 bucati )
- conducte race schimbate pe fata
- intercooler fata race 800x300x75 cu tot traseul de tubulatura schimbat de la turbo la intercooler si de la el la admisie cu furtune de silicon.
- kit turbo mai mare cu galerie schimbata race
- radiator de ulei cu termostat
- boost controller
- traseu de evacuare complet schimbat race
- kit de ambreiaj sport de la Sachs Race.
- suport cutie race schimbat
- short-shift
- ceasuri de interior 5buc , temp ulei , temp apa , presiune ulei , presiune turbo , voltmetru
- faruri cu xenon si pleoape
- eleron JE DESIGN spate reglabil
Momentan masina are 200 CP
Si cateva poze:
.....sa o alergi cu multa placere
