Club SEAT CUPRA Romania

salut am un seat leon 1M din 2002 si cateva probleme cu el:
1) de 1-2 luni mi se tot topeste siguranta de la dezaburire spate...si nu inteleg de ce...am pus de fiecare data siguranta cu acelasi nr de A cum a fost cea original..dak nu ma insel 20 A si cam odata pe saptamana trebuie sa o schimb...

2) a doua problema ar fi tremuratul la relanti + aprinderea unui martor mai exact cel cu defectiune motor...ca sa specific de la inceput eu am pus GPL pe masina...dar de exemplu intr o zi cand ma intorceam bine mersi de la facultate acasa stau frumos la semafor...si deodata incepe martorul sa licare (m am gandit k na e pe gaz se mai aprinde...) dar culmea cand am incercat sa accelerez nimic...am calcat pedala la podea ca sa pot pleca de la semafor...am oprit masina am lasat o vreo 2 min si cand am pornit-o numai facea asa.... problema asta mi se intampla de 1 an si ceva..timp in care odata la 6 luni schimb cate o bobina...mai exact bobina de la injectorul 3...si nimeni nu imi poate spune ce are...

va sunt recunoscator daca m ati putea ajuta cu o idee despre ce e de facut...dar va rog nu ma trimiteti la SEAT k numai calc in viata mea pe acolo dupa o alta problema(cu pornirea) pe care am rezolvat o intre timp...probl era k porneam masina dimineata si dupa un mers de 20 de min pana la fac...o opream si dupa 2-3 ore de curs cand sa plec vreo 30 de minute nu reuseam sa o pornesc...si 6 luni am facut drumu acasa - Seat in fiecare sapt k sa imi spuna k nu are nimic masina...intre timp m a trimis cineva la VW si ei m-au rezolvat...

imi pare rau daca problemele mele au mai fost vorbite in alta parte...eu nu le am gasit
astept pareri
numai bine...sarbatori fericite !!

Daca se arde siguranta la dezaburire verifica in mansonul ce face trecerea de la caroserie la hayon, sa nu ai un scurt acolo, mai mult ca sigur s-au tocat firele si ai un scurt.

Daca se tot arde o bobina de inductie este posibil sa fie din cauza bujiei necorespunzatoare.
Daca bujia nu este buna, adica nu este ce a recomandat producatorul atunci acest lucru se rasfrange in buna functionare a aprinderii la acel cilindru.
Ca o consecinta pe termen lug, bobina de inductie ce functioneaza cu o sarcina incorecta se va arde.

Oricum daca a crapat o bobina este bine sa le schimbi pe toate.
Daca tremura la relantiu si uneori nu pleaca este posibil sa fie necesara o curatare a clapetei de acceleratie si a traductorului de pozitie al acesteia.