Pagina 1 din 1
1100 r/m ? ? ?
Scris: 15 Sep 2008, 20:12
de mihaila_vali
sal !
in ultimul timp a inceput sa creasca turatia de la 900 la 1100. sta putin acolo si apoi revine. precizez ca nu face doar la pornire , ci si dupa , dar nu face mereu . doar cand o apuca pe ea . se intampla asa o data la 3-4 zile .
a mai avut cineva aceeasi problema ? de la ce ar putea fii ?
Scris: 16 Sep 2008, 08:38
de razmih
In cazul in care ai DPF o cauza ar putea fi asta. Eu am fluctuatii de turatii in momentul in care se curata filtrul, insotite de o usoara accentuare a zgomotului de la evacuare. Un mers predominant in oras combinat cu mers oarecum subturat duce la incarcarea filtrului de particule. In cartea tehnica scrie ca motorul sa isi ia ture periodice cu viteza de 60 km/h, pentru curatarea filtrului.
Scris: 16 Sep 2008, 17:15
de mihaila_vali
ms frumos !
Scris: 16 Sep 2008, 19:53
de crysu
aceleasi fluctuatii le am si eu ... am observat la semafor si am ramas putin masca... credeam ca este din cauza carburantului
Scris: 16 Sep 2008, 20:12
de marian_iam
din cate stiu eu ... nu prea avem carburator!
Scris: 16 Sep 2008, 20:14
de BALTAZAR2003
La motoarele diesel pot apare fluctuatii in functionare si in cazul impurificarii carburantului cu apa.
Mai precis daca exista apa in motorina si aceasta trece de filtru, apar fluctuatii de turatie si un mers necontrolat, care poate dispare dupa consumarea apei.
Este bine sa purjati filtrul de motorina pentru eliminarea apei din decantor.
Scris: 17 Sep 2008, 08:50
de crysu
marian_iam scrie:din cate stiu eu ... nu prea avem carburator!
am zis carburant - benzina, motoria sau chiar gaz - nu carburator; lichidul ala de il bagi in rezervor
Scris: 17 Sep 2008, 11:48
de marian_iam
aaa... un fel de benzina, motorina ... chestii de astea...
scuze ... greseala mea!!!
Scris: 17 Sep 2008, 13:00
de crysu
marian_iam scrie:aaa... un fel de benzina, motorina ... chestii de astea...
scuze ... greseala mea!!!
... se accepta scuzele... de fapt nici nu era nevoie de scuze
Scris: 17 Sep 2008, 16:17
de Remus
Eu cand pornesc motorul turatia urca pana la 1600 - 1700 si apoi coboara dupa cateva secunde la 1000 !
Scris: 17 Sep 2008, 16:18
de marian_iam
este "socul" pt incalzirea motorului!!!
fie ca e vara, fie ca e iarna ... asa face!
si la mine face la fel!
Scris: 18 Sep 2008, 09:17
de ccristian
Indicatorul lichidului de racire se comporta normal? O variabila in calculatorul motorului este temperatura lichidului, daca senzorul e defect trimite date eronate (motor rece) si motorul creste turatia. Aceasta ipoteza este mai bine sustinuta la motoarele pe benzina, la diesel oricum si la f rece (-10) nu prea porneste cu turatia mai mare de 1000.
Scris: 18 Sep 2008, 13:13
de 47xww
eu am avut aceeasi problema la 1.9 tdi si a fost doar o masa slaba la alternator , cam ciudat , nu?
Scris: 18 Sep 2008, 13:18
de BALTAZAR2003
Prin constructie alternatorul are masa la carcasa, deci masa slaba nu are cum, poate borna de + ori excitatia sa nu fi fost fixate corect si atunci se poate sa apara fluctuatii in turatia motorului, intrucat alternatorul consuma ceva putere din ce produce motorul.