Am o problema cu masina..la viteza mica..sub 2000rpm..mi se aprinde martorul de la ulei in bord si licare intr-una pana trec de 2500rpm..ma cam streseaza problema asta cam de 1 sapt..ulei are pe joja.
Ce poate avea?

In principal 2 cauze: presiune de ulei mica sau senzor de presiune stricat. Verifica mai intai presiunea de ulei cu un manometru mecanic pus in locul sondei de ulei in chiulasa. Apoi se poate trage o concluzie. Presiunea la care se aprinde becul ar trebui sa fie scrisa pe senzor. Daca tragi concluzia ca presiunea e mica...deja se extinde aria de posibilitati: ulei subtiat, sorb infundat, pompa uzata, cuzinetii largiti, axe cu came uzate...Deci bafta !

Sper sa ii dau de cap..pt ca mi-a mai facut figuri..pana la urma am schimbat uleiul..si nu s-a mai aprins becul..acum a inceput iar..

Verifica si antigelu. Eu am avut martor de ulei aprins din cauza asta

Cum naiba s-a aprins becul la ulei cand nu era nivel la lichid de racire?

Am antigel..si ulei este la nivel..luni o sa ma duc in service..ca deja a inceput sa ma enerveze problema asta..si licare becul intr-una deja..

Acum am venit de la service..presiunea este ok..verdict..99% este sonda de vina..stie cineva cum pot sa comand o sonda de leon 1.4 16v ? si cam cat ar costa ?

preturile difera de la 25 la 75 lei.. mergi la orice magazin de piese auto si daca nu au pe stoc iti vor aduce in maxim 24h