Club SEAT CUPRA Romania

Salut.....am un Leon 1.6 16v 2002 !!!!! Problema ar fi urmatoarea : Cand pornesc masina dimineata si plec la drum trage foarte foarte bine .......dupa ce se incalzeste putin motorul mai ales ca acum este cald isi pierde puterea enorm de mult !!!! trage foarte greu.....la o diagnoza a esit " prinde aer fals " iar daca o duc peste 3 mii de turatii imi oscileaza turometrul " accelereaza si decelereaza " !!! ma poate ajuta cineva cu aceasta problema ? multumesc

verifica toate furtunasele de vacuum, inclusiv cel care vine de la senzorul de aer(inlocuitorul debitmetrului)

Am si eu o intrebare...in ceea ce priveste un Leon 1M 1,9 TDI 110 cai-236000 km turbo de 1 an.
Masina trage bine...chiar f bine dupa mine...2500rpm/120km/h 3000rpm/140km/h 3500rpm/160km/h....apoi se blocheaza mai departe nu a trecut..parca se opreste acolo!
Precizari:
-de obicei nu merg asa de tare...masina am luato de 1 sapt si am testato un pic...
-nu am stat cu pedala la fund decat vreo 30 40s
-sa fie cauciucurile de vina?...sunt de iarna

Fanu.

nu are nici o legatura cu gumele
dar nu trece sub nici un chip de 160 ????

Ce pot sa zic....am sa incerc sa o tin mai mult....sa vad...dar se vede ca se cam impotmoleste....
Pana la 160 se duce relativ usor...dupa aia...pauza....

Fanu.

fane18_2005 scrie:

Am si eu o intrebare...in ceea ce priveste un Leon 1M 1,9 TDI 110 cai-236000 km turbo de 1 an.
Masina trage bine...chiar f bine dupa mine...2500rpm/120km/h 3000rpm/140km/h 3500rpm/160km/h....apoi se blocheaza mai departe nu a trecut..parca se opreste acolo!
Precizari:
-de obicei nu merg asa de tare...masina am luato de 1 sapt si am testato un pic...
-nu am stat cu pedala la fund decat vreo 30 40s
-sa fie cauciucurile de vina?...sunt de iarna

Fanu.

Verifica furtunasele de la vacum sa nu fie vreunu fisurat , ori ai problema la turbina care la o anumita turatie intra in ”limp mode” lucru pe care il pateam si eu problema pe care am rezolvat-o doar pe moment prin curatarea EGR-ului insa trebuie curatata si turbina si admisia caci are ceva km

Turbina e schimbata anul trecut in iarna...deci n-are cum sa fie de la turbina....plus ca trage si trage bine.

Masina in trepte mici trage uniform de la 1700 (ochiometric:D) pana dupa 3500...cam am bagat un pic pedala in ea tot in ideea de a vedea ce poate si cum se comporta.
In treapta a 5-a : 2000rpm/100-110km 2500/120-125km 3000rpm/140km/h 3500/160 km/h si trage...dupa ce ajunge la 160 simt motor ca trage...dar nu trece de 160...cel putin cat am stat eu cu piciorul la fund....

"limp mode" nu ar trebui sa-mi apara undeva in bord...ca mie nu-mi apare nimic...am un martor de la apa de la stergatoare aprins..dar cam atat:D

Fanu.

fane18_2005 scrie:

Am si eu o intrebare...in ceea ce priveste un Leon 1M 1,9 TDI 110 cai-236000 km turbo de 1 an.
Masina trage bine...chiar f bine dupa mine...2500rpm/120km/h 3000rpm/140km/h 3500rpm/160km/h....apoi se blocheaza mai departe nu a trecut..parca se opreste acolo!
Precizari:
-de obicei nu merg asa de tare...masina am luato de 1 sapt si am testato un pic...
-nu am stat cu pedala la fund decat vreo 30 40s
-sa fie cauciucurile de vina?...sunt de iarna

Fanu.

Masina trebuie sa ajunga indiferent cum la 190-200 pe bord, fara probleme.
Asa cum descrii tu , parca ar fi o limitare de soft .
Verifica toate caiele de acces ale aerului. Filtru aer sa fie cat mai nou, si suflat eventual inainte.
Poate sa fie si din filtru motorina daca are depuneri de parafina din iarna precedenta, cam asta este comportamentul - limitare de debit/viteza.
La final mai ramane doar pompa combustibil, injectoare, dar nu cred sa fie astea...f.f.f..rar
Verifica cu ochii tai, nu din povestiri, apoi povesteste aici...BAfta !

Inseamna ca e de la filtre...ca tocmai mi-a aparut in bord ca tre sa schimb uleiul...si odata cu asta si filtrele!
Am sa revin cu detalii maine cand o sa-i incerc sa vad daca trece de 160...daca nu, sapt asta oricum schimb uleiul si filtrele!

Fanu.

Ahhh inca ceva, nu astepta sa iti arate bordul ca trebuie sa faci schimb ulei, etc.
Daca esti consumator de ora >60% , faci schimbul la 10.000 km. Zic eu ca este un spagat bunicel.
Eu fac la 7500km. Diesel-ul "impute uleiul" de motor , si ii scade calitatea .
Probabil este de la filtru diesel, cei mai multi nu il schimba

Nu prea am inteles ce ai zis....consumator de ora>60% (daca o folosesc cate putin in marea majoritate a timpului??) Spagat??
Masina abia am luato de o sapt...si ca orice pasionat si om grijuliu cu masina...o sa schimb uleiul si toate filtrele +2 cauciucuri de vara...urmand ca in max.1 luna sa schimb distributia!

Fanu.

daca nu vezi nici o imbunatatire dupa cei schimbi filtrele sar putea sa fie limitata din soft

Azi am fortato un pic si a trecut cu greu de 160 ...pana la 165:D turatie incremenita la ~3600. Precizez ca motorul trage dupa aceasta turatie in trepte mai mici! turbina fluiera, trage in treptele inferioare oricare ar fi turatia de la 1600 fluiera si trage..pana pe rosu....doar intr-a 5-a se impotmoleste la 3600 si 165...si trage...si atunci doar ca nu " dovideste" nu merge mai tare....insa nici nu simt ca mi se taie puterea... Daca o las la 3000rpm/140km/h si acelerez...urca iar la 165.
Intrebare : La viteza asta 140 -160 motrul huruie face galagie si nu mai aud fluieratul la turbina...cat de tare ar trebui sa huruitul motrului si cate de tare fluieratul turbinei?

Sentimentul e ca ar vrea dar nu poate....zilele astea schimb uleiul si filtrele si om vedea ce si cum....

Fanu.

Fanule, de ce nu faci tu o diagnoza cu VCDS? Sigur iti va spune ceva legat de presiunea facuta de turbina. Ori nu face suficienta, ori face prea multa. Apoi "ne dam cu parerea" si noi.

Ceva mai multe detalii?
In ce consta asta? si cam cat ar costa?

Fanu.