Club SEAT CUPRA Romania

In partea de sus a pedalei de frana, sub volan, se afla un contact care actioneaza direct la aprinderea stopurilor de frana atunci cand pedala este apasata.

Problema este ca nu merge de fiecare data cand apas... e dupa toate. Cand face contact... cand nu. Aceasta problema am sesizat`o acum o luna de zile cand am fost sa fac ITP.

Intrebarea mea este daca a mai schimbat cineva acel contact si cum a ajuns la el sa il desfaca deoarece eu mi-am aruncat o privire si de abia ajung la el sa il ating, dar sa vad si cum e prins si cum sa il desfac... mai greu.

Se roteste cam 45 de grade,nu mai stiu in ce sens,parca spre stanga(adica antiorar)ca sa-l scoti.

Salut, vezi daca te ajuta poza cu ceva, am incercuit butonul de frana.

dany19940 scrie:

Se roteste cam 45 de grade,nu mai stiu in ce sens,parca spre stanga(adica antiorar)ca sa-l scoti.

Am incercat sa il rotesc si nu prea vrea. In schimb, daca trag de el, se treage mult inspre pedala... cred ca este un sistem de reglare in functie de cat de apasata este pedala. Dar tot nu imi permite scoaterea lui de tot de acolo

BALTAZAR2003 scrie:

Salut, vezi daca te ajuta poza cu ceva, am incercuit butonul de frana.

Merci ptr poza... intradevar... este cel din imagine.

Trebuie rasucit putin sa scape cele doua urechi de prindere si dupa aceea il tragi afara.
Este posibil sa trebuiasca bibilit putin pana gasesti pozitia.
Eventual foloseste o oglinda mica si o lanternuta pentru a avea vizibilitate in spatele pedalei, unde se observa usor pozitia urechilor.
Poti incerca sa il speli cu un spray de contacte.

Acel contact este formt din doua piese. Una fixa, care este prinsa pe caroserie, si una mobila, care sta presata pe pedala de frana. Pe care dintre ele trebuie sa le rasucesc? Eu unul am incercat pe cea mobila.

P.S.: Vreau sa schimb tot contactul, atat partea fixa cat si mobila.

Cel fixat pe bratul pedalei, este un distantier, trebuie rotit cel din care ies firele, dupa ce scoti firele.

Am sa incerc zilele astea sa vad ce iese
Multumesc.

Rezolvat problema.
Mers in service si schimbat contact.
Piesa a costat in jur de 54 roni.
Multumesc pentru sfaturi si lamuriri

Si eu am avut aceeasi problema si mi-am curatat acel contact, doar ca mie imi ramanea aprins becul "EPC" cand nu functionau stopurile de frana. Din cate am inteles eu e o problema tipica Seat Leon

Salutari!
Se poate aprinde EPC + Diagnoza din cauza unu bec ars pe faza scurta? Problema e ca in mers mi s-au aporins ambele, motorul merge bine farurile erau stinse si apoi spre seara cand le-am aprins am observat ca cel de pe partea dreapta nu functiona, l-am schimbat dar epc si diagnoza sunt inca aprinse. Din cate stiu martorii din bord se vor stinge dupa cateva porniri daca numai sunt probleme.

Din cate stiu eu EPC-ul "supravegheaza" instalatia electrica si senzorii care sunt pe masina. Daca ti se aprinde EPC + chek engine, e posibil sa ai o problema pe la vre-un senzor de la motor. Eu zic ca e mai simplu sa faci o diagnoza si vezi ce erori iti da. Incearca sa nu mergi prea mult cu ea daca nu ti se mai sting martorii din bord, pt ca poate sa fie si o problema serioasa, dar de asemenea poate fi si un contact imperfect sau un senzor banal.

inca nu am avut timp pt vag-com. mers schimbat nu are deloc nici consum nimic... absolut la fel merge. voi face un test si atunci vad ce are..