Club SEAT CUPRA Romania

M-a lasat axa cu came.Am schimbat-o si acum 80000 km la 110000 km cand am adus-o din Germania .Acum se auzea o bataie metalica si cand a desfacut capacul mecanicul a zis ca e dusa axa si tacheti ceva ...o sa vad zilele astea ce ma asteapta Daca ma poate ajuta cineva cu o axa sau cu ceva sfaturi 0744842254

da da...clar asa este!

BALTAZAR2003 scrie:

da da...clar asa este!

Se zice ca e din cauza uleiului prost de la noi dar am inteles ca asta cam e problema la ARL

De ce nu-l duci la rectificat? Din cate stiu eu, daca nu e ros prea tare, se poate face pana la R2, parca. E mai ieftin, zic eu.

Cred ca se refera la came, nu la lagare.

daca e axa se aude o bataie la filtru de aer.

Si eu am schimbat-o dar mare atentie ce pui in loc sa nu o schimbi din nou.

Eu am mers pe original si am schimbat si segmenti daca tot am desfacut chiar daca nu erau uzati...dar scumpa operatiune (40 de mil) -piesele originale sunt scumpe dar daca ai de gand sa mai tii masina original clar..

p.s. e problema des intalnita la 1,9 axa

exo_luci scrie:

daca e axa se aude o bataie la filtru de aer.

Si eu am schimbat-o dar mare atentie ce pui in loc sa nu o schimbi din nou.

Eu am mers pe original si am schimbat si segmenti daca tot am desfacut chiar daca nu erau uzati...dar scumpa operatiune (40 de mil) -piesele originale sunt scumpe dar daca ai de gand sa mai tii masina original clar..

p.s. e problema des intalnita la 1,9 axa

Da se auzea o bataie in filtrul de aer si o bataie metalica in zona distributiei care ulterior disparea cand se incalzea putin motorul.Cu rectificatul nu prea sunt de acord.Cam asta e problema la ARL mai am cunostinte care au patit si in mare toti zic ca e de la ulei ..

da e axa clar....bine ar fi sa nu mergi cu ea asa prea mult