Club SEAT CUPRA Romania

Salut dragi colegi. Am seat leon 1M din 2002,1.4 16v. Azi am pornit masina si am lasat-o putin pe loc,vreo 5 minute si am observat ca era pe la 1200 d turatii dupa care mi-a scazut la 800(e normal?sa imi fac griji?)pana acum nu am observat sa mai faca asa,dar acum am avut o problema cu siguranta de la bricheta care atunci cand am pus-o pe cea noua( 20 A,galbena,la fel ca cea arsa) a facut scurt... nici asta nu stiu de ce?! Hellp me!!

Pai cand e rece motorul, se ridica acul la 1100 parca si scade pana la 650 cand se incalzeste.

Raule scrie:

Pai cand e rece motorul, se ridica acul la 1100 parca si scade pana la 650 cand se incalzeste.

Deci e ok,nu? Adica nu am motive sa ma ingrijorez,nu?

Si cu cealalta problema,siguranta noua arsa?ma poate lamuri cineva?

Din cate stiu eu se numeste soc termic, si este normal sa faca asa cand e motorul rece. La mine tine cam 30 secunde, apoi acul revine undeva la 700rpm.

Iar din cate stiu eu, sigurantele se pot arde din mai multe motive: contacte imperfecte, cablaj intrerupt, etc. Ar trebui sa spui pentru ce era siguranta aia...ca sa-si dea seama lumea care ar putea fi cauza.

da colegu este normal. sunt de acord cu colegii de mai sus.

dj.gaby94 scrie:

Din cate stiu eu se numeste soc termic, si este normal sa faca asa cand e motorul rece. La mine tine cam 30 secunde, apoi acul revine undeva la 700rpm.

Iar din cate stiu eu, sigurantele se pot arde din mai multe motive: contacte imperfecte, cablaj intrerupt, etc. Ar trebui sa spui pentru ce era siguranta aia...ca sa-si dea seama lumea care ar putea fi cauza.

Sigurana era pentru bricheta,cea veche era arsa,cand am pus'o pe cea noua s'a ars instant.

Scoate bricheta afara cand pui siguranta, posibil ea sa faca scurt. Te poti uita si in soclul brichetei sa nu fie ceva ramas si sa faca probleme. Daca nici asta nu e...atunci ai ceva probleme pe cabluri.