Am vazut recent ca trebuie schimbata cureaua de la transmisie am vazut ca a inceput sa se dezintregreze am vazut ca sunt mai multe modele de curele eu am AC pe ea Se poate schimba singura sau trebuie schimbata la service?

E foarte usor de schimbat cureaua de accesorii. Numeri intai cate caneluri are asta a ta sa stii ce sa ceri la magazin. Ar fi bine sa schimbi si rolele daca tot te apuci de ele.

Treaba se face in felul urmator: cu o inelara de 17(parca) apuci surubul rolei intinzatorului si tragi in sus pana cand gaura care se afla pe intinzator e aliniata cu gaura de pe motor si apoi blochezi intinzatorul pe pozitia asta cu ceva metalic(sa fie totusi rezistent), eu am folosit un cui ca asta mi-a picat in mana mai repede potrivit pentru gauricile alea. E un sistem foarte inteligent si fara batai de cap, nu mai trebuie apasat pe alternator si strans suruburi si alte dracii ca la alte masini ca sa intinzi cureaua...la noi apasa intinzatorul pe ea.

Foarte important: uita-te atent cum vine cureaua pusa pe fulii si role: unde calca pe fata, unde calca pe spate, unde face bucla.

Cel mai usor de pus la loc e sa incepi de jos dinspre spate, nici nu e nevoie sa ridici masina pe cric. In 5 minute esti gata, daca nu schimbi si rolele. Rolele se schimba daca au joc.

Am intrebat la service era 60lei cureaua si 80lei manopera

De banii aia, eu as cumpara cureaua si rolele si le-as schimba singur. E nesimtire sa ceara 80 de lei ca sa-ti schimbe doar cureaua. E printre cele mai usoare lucrari pe care le poti face la motor singur.

Am incercat cu o cheie de 16 este si am apasat pe surubul de la roala dar nu se apropie

Alte pareri

rap_florinn scrie:

Am incercat cu o cheie de 16 este si am apasat pe surubul de la roala dar nu se apropie

Ce nu se apropie?

Trebuie sa tragi in sus daca vrei sa blochezi intinzatorul ca sa poti scoate cureaua. El intinde cureaua apasand pe ea, in jos...

Se slabeste piulita la intinzator ?

Piulita de la intinzator se slabeste dupa ce il blochezi la gaura aia ca iti fie mai usor la umbli la el. Mi se pare ca atunci cand tragi in sus e sensul de strans, iar apasat in jos e pentru desfacut.

Salut,

Cand este umezeala afara am un scartait destul de puternic care tine pana se incalzeste motorul. Din fericire in masina nu prea se aude, dar fara se aude nasol (pana nu am pornit masina cu geamul deschis si uitasem de problema asta)

Din pacate daca ajung in service ajung cu motorul cald si nu mai scartie.

Vreau sa schimb cureaua insa nu stiu daca trebuie sa schimb si altceva pe acolo, cum imi pot da seama daca scartaie doar cureaua sau si altceva?



Intreb asta fiindca cureaua in sine e ieftina (40-60 ron), dar rola intinzatoare e destul de scumpa (peste 200 ron) si nu as vrea asa o cumpar degeaba. Plus ca parca mai este si o alta rola pe langa cea intinzatoare..

Din experienta voastra ce imi puteti spune ? la voi cum s-a manifestat ?

PS:Distributia (set complet) are 6000 km, deci este exclus.

Doar curea in cazul meu, acelasi comportament, scartait cand era umiditate. Rola intinzatoare nu e peste 200 ron, am cumparat-o si am schimbat-o acum aprox 2 ani si m a costat 60-70 lei... Se poate schimba doar rola nu trebuie sa cumperi tot intinzatorul. Mai e inca o rola, e destul de ieftina tot asa in jur de 60 lei, cel mai probabil e doar cureaua.

Eu as schimba tot kitul este undeva la 200-300 RON. Cel putin cam asa era asta-iarna cand am schimbat-o la mine.

Am inlocuit cureaua, nu pare sa mai scartaie, nu a mai plouat dar cea veche imi scartaie la frig si fara sa ploua. Parca e mai silentios motorul in mers dar poate sa fie si placebo.

Off-topic: am inlocuit si filtrul de benzina care era cu fabricatie septembrie 2003.. iar masina e cu fabricatie noiembrie 2003