Turatii la relanti / Aer fals? Rugaminte recomandare service
Scris: 16 Dec 2015, 21:35
Leutul meu 1m cred ca a racit, caci, din cand in cand, dupa ce se incalzeste motorul, cand stationeaza, tureaza usor la relanti de unul singur ( undeva intre 800-1200 turatii), ca si cum si-ar trage nasul 
). Daca deschid capota se aude intre aceste turatii ca un sunet de spray scurt ( fssst ). Ah, si am aprins pe bord de vreo 2 saptamani martorul cu motorul ( dispare de la sine dupa 2 zile, dar dupa alte 2 se aprinde la loc).
Bateria e neschimbata in ultimii 4 ani, bujiile la fel. Am schimbat clapeta de acceleratie acum vreo 3 ani, pentru ca facea la fel dupa ce am scos-o dintr-un service la face am facut schimbul de distributie, si acum cred ca fie am probleme cu vreun furtunas, fie clapeta trebuie curatata, ca baga aer fals. Din cate am mai citit pe forum, s-ar putea sa fie si de la bujii.
Altfel, pleaca intotdeauna la prima cheie, trage bine, totul ok.
Ar mai fi o problema mai veche, si anume, din cand in cand, in timpul mersului, mi se aprinde abs-ul pentru o secunda, timp in care se diminueaza intensitatea farurilor si imi taie sunetul din casetofon. De asemenea, mi se reseteaza destul de des contorul cand scot cheia din contact. Cateodata problema dispare dupa ce misc putin caseta cu fire de deasupra bateriei, ma gandesc ca s-ar putea sa fie un contact imperfect.
Oricum, as vrea sa merg la un service (Bucuresti) sa rezolv problema cu turatiile, si as avea nevoie de o recomandarea din partea voastra.
Multumesc anticipat!
). Daca deschid capota se aude intre aceste turatii ca un sunet de spray scurt ( fssst ). Ah, si am aprins pe bord de vreo 2 saptamani martorul cu motorul ( dispare de la sine dupa 2 zile, dar dupa alte 2 se aprinde la loc). Bateria e neschimbata in ultimii 4 ani, bujiile la fel. Am schimbat clapeta de acceleratie acum vreo 3 ani, pentru ca facea la fel dupa ce am scos-o dintr-un service la face am facut schimbul de distributie, si acum cred ca fie am probleme cu vreun furtunas, fie clapeta trebuie curatata, ca baga aer fals. Din cate am mai citit pe forum, s-ar putea sa fie si de la bujii.
Altfel, pleaca intotdeauna la prima cheie, trage bine, totul ok.
Ar mai fi o problema mai veche, si anume, din cand in cand, in timpul mersului, mi se aprinde abs-ul pentru o secunda, timp in care se diminueaza intensitatea farurilor si imi taie sunetul din casetofon. De asemenea, mi se reseteaza destul de des contorul cand scot cheia din contact. Cateodata problema dispare dupa ce misc putin caseta cu fire de deasupra bateriei, ma gandesc ca s-ar putea sa fie un contact imperfect.
Oricum, as vrea sa merg la un service (Bucuresti) sa rezolv problema cu turatiile, si as avea nevoie de o recomandarea din partea voastra.
Multumesc anticipat!