Buna ziua. Masina mea nu prea mai baga aer rece. Aveam 500 g in instalatie si a mai bagat pana la 600. Dar nu baga rece cum ar trebui. Acum 3 ani dadea aer rece ok, pe parcurs a inceput sa nu mai fie la fel de eficient, si am zis ca poate nu mai are freon.
Pierderi nu are, a verificat si cu ulei (nu stiu ce inseamna asta).
Compresorul cred ca merge ok, se vede cand il pornesc. In masina cand e pornit aerul conditionat, se aude prin zona torpedoului un sasait, cum circula freonul probabil.
Mi-a zis ca e posibil sa fie supapa de expansiune defecta

700-750 gr. e cantitatea de freon normala. Totusi ar fi trebuit sa mearga si cu 600. Sasaitul e normal, mai ales cand ambreiajul compresorului e cuplat. E gazul ce trece prin supapa de expansiune cu presiunea ce o face compresorul. Opreste motorul cand se sude si o sa sasaie pana se egalizeaza presiunile. Radiatorul nu e imbacsit cu muste?

Da, a zis ca 750 e maximul, dar a bagat 600 ca sa nu faca presiune prea mare. Radiatorul nu e imbacsit
Si cu 500 cica trebuia sa bage rece.
Cam 50-60% baga rece fata de cum ar fi normal.

Explicatia cu 750 si presiunea prea mare e pentru "unii care nu stie" ce explica clientilor. Presiunea facuta e aceeasi, de aia cupleaza/decupleaza ambreiajul compresorului. Asta e ca si cum ai vrea aceleasi performante de la motorul masinii, dar cu 2L/100km consum. Alte posibilitati ar fi: compresor uzat, filtru dezumidificator infundat, buretii de pe marginea clapetilor de reglaj din tubulatura de aer desprinsi si mai intra si aer cald de la calorifer, ulei mult in instalatia de AC. Alege, ai de unde.

Din ce am mai auzit la cineva cu probleme la un golf cu aerul tot asa nu baga cum trebuie, merge schimbat filtrul condesator de langa radiator cel din aluminiu care e maricel ca o sticla de cola.
In timp s-ar obtura cu ceva mizerie si nu mai trece asa ok freonul pt a raci.
Spor la rezolvat si sorry daca am zis ceva balarii