salut , daca ma poate ajuta si pe mine cineva , de ceva timp cind incerc sa bag in viteza ori care ar fi aceasta intra cam greu , adevarul e ca nici uleiul din cutiea de viteze nu l-am verificat de loc de cind am masina, ideea e ca si ambreajul cam patineaza . Are cineva idee sau s-a mai confruntat cineva cu problema asta , tre sa schimb ambreajul ? Cit ar ajunge un chit de ambreaj ?

Nu trebuie "sa verifici" uleiul din cutia de viteze pentru ca nu intra usor in viteza....mai degraba este o uzura normala a ambreiajului +placa presiune si mai ales rulment de presiune....bineinteles daca masina are peste 60.000 de km.....la mine a fost ceva asemananator ca si simptom, dar a fost si volanta. Asa ca am luat un chit complet la cca 13 milioane - sachs- si am terminat cu problema.

Nu ai ce sa mai reglezi deoarece ambreiajul este hidraulic si are autoreglare....ca o ultima sansa a ta, vad numai o aerisire a instalatiei de franare si ambreiaj....poate,poate se imbunatateste situatia.

mult succes

nmihai67 mersi pt sfat
am fost si m-am interesat de chit de ambreaj la reprezentanta seat si la modelul de leon pe care-l ambreajul este fara rulment de presiune , are alt sistem este cu tija in loc de rulmentde presiune . Mi-au oferit super pret 450 ron chitul + 250 ron manopera . chitul original contine vreo 5 piese :
-placa de presiune
-disc de ambreaj
-tija
-flansa
-arc de siguranta

repet si insist: depinde de kilometrii pe care masina ii are cu acel ambreiaj prezent.
Intodeauna este bine sa schimbi si volanta, care este cu masa dubla, si pe care producatorul o garanteaza cam 60.000 km.
A pune piese noi langa piese uzate este foarte riscant si neindicat. Pana la urma ambreiajul nou v-a forta volanta veche si slabita !!!
Oricum numai dupa ce deschizi ambreiajul o sa se vada exact ce si cum !!!
succes.


Sincer nu am auzit de ambreiaj fara rulment de presiune, nu prea are cum !!! Acel rulment este pus pe axa principala si trebuie sa roteasca. O tija exista oricum acolo ! cea care apasa pe rulmentul de presiune. Cauta si tu imagini cu un ansamblu complet de ambreiaj pe google

si oi am fost foarte surprins ca nu are rulment de presiune , dar spun ce mi-a aratat cel de la reprezentanta seat , mi-a aratat schema completa a ambreajului si spre surprinderea mea nu are rulment
Mersi de sfat cu volanta , oricum cind desfac o sa vad ce e acolo .

masina e adusa din germania si acum are 150000 km si nu stiu deca a fost schimbat vreodata

da, la 150 000 km sigur volanta e "moarta" , adica trebuie bine gandit daca o lasi ca apoi datorita ambreiajului nou, care v-a forta asupra volantei, sa fie nevoie sa deschizi din nou acolo !!
parerea mea este ca ar putea sa mai fie cea originala, totusi acest fiind o exceptie.


scrie si tu aici seria de caroserie si litera de motor, anul , versiunea de dotare , etc
o sa ma uit si eu pe schema ambreiajului, am acelasi program de piese ca si la reprezentanta...ETKA
sau daca ti-a dat deja nr de piesa poti sa mi-l scrii aici

este vorba de masina din poza?...adica leon 1M?

serie caroserie- VSSZZZ1MZ2RO49555
cod motor- AZD ,1.6 16v , 77kw ,105cp , benzina
an fabricatie- 2002
daca gasesti ceva te rog spune si mie , mersi

Adevarat , ceva este schimbat la aceasta cutie de viteza si ambreiaj.
Exista o tija de presiune - 020141741B - de 342 mm

dar mai exista si un rulment de presiune, pus in alta parte - 020141165G - care face ceva anume in legatura cu cutia de viteze , implicit indirect si ambreiaj.
Aici apare cu cca 11 euro, intreaba daca nu ar fi cazul sa-l inlocuiesti...mai ales ca oricum desfaci acolo.

Indicat ar mai fi sa schimbi si uleiul din cutia de viteze - ca 1 Litru - oricum e scoasa afara si e foarte usor...eu am uitat acest lucru la mine si acum imi pare rau ...nu uita semmering nou

Pentru viitor , cand mai ai nevoie de piese , exista un cod de vanzare al masinii tale > 1M13KC < ...poate te ajuta la ceva...acest cod este valabil in ETKA

succes

multam frumos