Daca sunt printre voi colegi care si-au montat pe Leon 1M foot rest si pedalier de Cupra R, va rog sa postati aici pasii de montare, eventual si niste poze.
M-ar interesa si care ar fi avantajele si/sau dezavantajele: de exemplu aluneca sau nu talpa pe pedale...etc.

recomand upgrade-ul la pedalierul de TT ( nu ma pronunt la cel de Cupra R pt ca l-am vazut doar in poze )
plusuri:
- nu aluneca talpa indiferent de incaltaminte, datorita lamelelor de cauciuc pozitionate orizontal ( testat cu bocanci, papuci de plaja, adidasi, etc, etc)
- nu aluneca talpa nici daca te urci din zapada sau ploaie.
- look deosebit.
minusuri:
- pret destul de piperat pt tot kitul ( din punctul meu de vedere si raportat la salariul de bugetar)
- daca te urci cu talpile murdare ( de prin zapada, apa de ploaie sau noroi) se murdaresc foarte repede. daca se usuca atunci la spalarea masinii, trebuie sa pierzi 5 minute pt curatarea lor. oricum, acesta nu e un motiv pt a renunta la montarea lor.

Dar cel de TT nu e la fel cu cel de Cupra R?!!!

Cel putin asa spun cei care-l vand: http://www.ebay.de/itm/NEU-VW-Audi-Spor ... 33804b2cc3

Sunt identice si cu cele de Skoda.
Uitati aici un website roman care le are la un pret rezonabil http://www.porsche-inter-auto.ro/acceso ... -FCA000001 , nu este si footrest-ul inclus, dar nu costa mai mult de 30 de lire pe ebay.

eu stiam ca pedalierul de Cupra R este diferit fata de cel de TT
viewtopic.php?f=133&p=194080
http://postimg.org/image/wv14l89g9/
insa, la o cautare pe google, pt GTI apare modelul de TT.

HUNTER, cele pe care ti le-ai pus aveau un cod, ceva?
Am gasit codurile pentru cele OEM de CUPRA R
ambreiaj 1M0721961A
frana 1M0721275A
acceleratie 1M1721535A
footrest 1M1864551B

Roger: caut cutia, ca din cate stiu, o mai am. si cred ca am si hartiuta inauntru. ma uit si revin cu informatii.

Roger scrie:

Dar cel de TT nu e la fel cu cel de Cupra R?!!!

Cel putin asa spun cei care-l vand: http://www.ebay.de/itm/NEU-VW-Audi-Spor ... 33804b2cc3

Astea le am si eu , tot TT scria pe cutie.

Alea cu punctulete sunt de Cupra R

Ornamentele de CupraR au insertiile de cauciuc rotunde iar cele de TT au insertiile sub forma unor lamele orizontale.
Nu stiu cum sunt cele de CupraR la aderenta pentru ca nu am avut ocazia sa conduc una, dar aste de TT chiar au aderenta buna atunci cand e apa, noroi, zapada pe talpa, tocmai datorita dispunerii lamelelor de cauciuc.
Un alt minus, sa nu aveti pietre in talpa pentru ca se poate zgaria footrest-ul destul de usor fiind suprafata mare de aluminiu.

Montajul se face usor, maxim 30min, trebuie doar avut grija la pedale pt. ca ornamentele au o buza de cauciuc care trebuie sa acopere pedalele pe toata suprafata, altfel nu se va fixa bine. Trebuie bagata o surubelnita subtire intre buza de cauciuc si pedala, sau o cheie de yala cum am folosit eu ca sa puteti trage acea buza de cauciuc (destul de tare dealtfel) peste pedale.

se pare ca eu stiam gresit. adica na, pozele m-au inselat, eu credeam ca pedalierul de CR are doar gaurele, nu sunt si insertiile de cauciuc rotunde.

Parca citeam undeva ca se potrivesc si cele de pe Skoda ?

Undertacher scrie:

Parca citeam undeva ca se potrivesc si cele de pe Skoda ?

Asa stiam si eu, ca sunt compatibile si cele de Skoda. Am postat mai sus un link, au si pretul semnificativ mai bun, excuzand astfel transportul.

Ieri au ajuns footrest-ul si pedalale.
Mi s-a parut ciudat ca footrest-ul a venit si cu partea de plastic pe care o am deja pe masina. Asta inseamna ca la montaj partea de aluminiu se aplica peste cea de plastic si gata?

eu am dat footrestul masinii jos, apoi l-am montat pe cel de aluminiu. nu mai stiu cum e, cu partea de plastic, nu mai retin daca are sau nu asa ceva. dar cu siguranta nu merge peste cel de pe masina. nu se poate clipsa pe cele 3 ghidaje, si nici pe partea laterala catre stalpul masinii, unde mai are niste ghidaje.
la ce sa fi atent: dupa ce desfaci surubul la cel care e acum pe masina, ca sa scoti footrestul, sa impingi de el catre in sus. are 3 cleme, tip "gheara" si trebuie impins de el in sus ca sa iasa. eu nu stiam ca asa se scoate, si pana sa imi dau seama, am rupt o urechiusa d-aia.

Pai asta zic. Footrest-ul asta de TT e facut din 3 parti: cea de aluminiu, apoi o fasie de cauciuc din care ies extremitatile prin aluminiu si inca o placa de plastic, cea care are si acele clipsuri, identica cu aia de pe masina.
Cu alte cuvinte, scot acel surub, aplic placa cu acel cauciuc, pun surubul la loc si gata.