Club SEAT CUPRA Romania

Salut! Am si eu o intrebare. Cine are leon 1p 1.9TDI de 105 cai si si-a modificat evacuarea si se aude destul de bine? dati-mi si mie un sfat k am schimbat vreo 3 tobe cel putin pana acum si tot dezamagit sunt...sfaturi ceva k m-am saturat sa fac experimente p banii mei aiurea asa... plus k teava din cate am observat, din stoc, la capat face un V inainte de toba finala astfel incat imi opreste tot fluxul de aer si clar exista si aici un impediment pentru care nu se aude klumea dar totusi, cine si-a facut o evacuare si este f multumit, spuneti-mi si mie va rog.

Tibi are o super evacuare, doar ca e 2.0 TDI
http://www.clubseat.eu/memberlist.php?mode=viewprofile&u=388

Multam Ionut, dar ca mine au mai multi.E varianta cea mai buna si putin costisitoare
Uite cateva exemple de cum se aude(mie unu imi place ):
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GXMIFUXOg_8&feature=related[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EJyvRhHnG1A&feature=related[/youtube]

uite si filmuletul cu evacuarea mea (tot 2.0 tdi). la sfarsit iti dai seama cel mai bine de cum se aude, filmat din spatele masinii
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BTKpEdeQfKQ[/youtube]

poti sa cauti si la bogdan90 pe thread, el avea facut la fel pe un 1.9 tdi 1P (doar ca se aude mai prost din cauza camerei)

gamer mi`ai dat idee cu filmarea ta... tre sa imi aud si eu masina cum face... chiar sunt curios...

Adica asta
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZiCWDBQC-iU&feature=player_embedded[/youtube]

niciuna nu se aude rau deloc...spuneti-mi si mie ce ati facut cei cu evacuarile astea, unde si cat v-a costat... adik e teava cap coada, fara catalizator? sau e teava normala si de la jumate se face in Y ? k eu am fost la pilot si am vrut sa imi fac in Y dar ma costa 3 mil un amarat de tips... si cu totul ma ducea la vreo 11 mil... si normal k am renuntat... doar tipsuri si teava facuta de la jumate in Y... atat voiam sa stiu cum ati facut voi, unde si cat v-a costat k poate cand am bani, fac si eu o asemenea investitie

depinde cat iti cer pentru teava de inox pe care o pun (cata intra la ce vrei tu). manopera nu ar trebui sa depaseasca 1 mil, sa fim seriosi, e vorba de taiat o teava si sudat cateva chestii. tipsurile, treaba ta cat dai, sa gasesti ceva sa iti placa si sa fie de calitate.

iar cu pilot m-am lamurit, la fel imi cereau 3 mil, iar tipsul separat. am luat de la ei pana la urma doar tipsul, cica borla, 1 mil. dar calitatea e slaba, dupa juma de an s-a dus din luciu, probabil e tips din targ la pret de "pilot"...

La pilot am facut si eu,cost 650lei(insa am avut pret preferntial gratie unui prieten).
In pret a intrat teava si 2tipsuri ovale(95/buc).
Calitatea tipsului nu e una excelenta,nu se compara cu unul seat sport.Calitatea slaba se reflecta si-n pret.

pai da. 11 mil era destul de exagerat. voi c ma sfatuiti sa fac, sa dau jos catalizatorul( desi am inteles de la altii de p hothatches k mai bine il las pentru k unii l-au dat jos si l-au montat iar) si sa fac teava cap coada, sau doar de la jumate in Y si cu tips la sf? si spuneti-mi si mie unde ma sfatuiti voi sa imi fac evacuarea, la oameni care stiu si depun munca serioasa.

cu noxele nu o sa ai probleme daca nu dai jos catalizatorul. asa ca poti sa il lasi. cat despre serviceuri unde sa faci treaba, eu am fost la allcustom, dar nu stiu de unde esti.

Subscriu, in vara am facut ITPul si nu am avut probleme(fara sa dau spaga...nu dau de fel)
Eu am teava dupa catalizator si facut Y.
Poti cumpara tu teava,de unde vezi tu, o duci la dealer si o sudeaza ei(daca tii mortis sa dai mai putin).Posibil sa nu iasa ca cele puse la Pilot.

Eu din slobozia sunt,dar 5 zile p sapt sunt la bucuresti...cred k cea mai buna solutie e aia cu teava de la catalizator incolo si y de la jumate...da ideea e k nu stiu de unde sa iau teava, tipsuri si nici vreun service in care sa am incredere k imi sudeaza klumea si imi si decupeaza in bara la fel cum e decupata in partea cealalta...k nici sa imi bat joc de masina si de bani nu vreau... k tot am schimbat la tobe.. de mi-a venit rau

Decupajul il poti face tu pt ca nu e greu.
Ai nevoie de o bucata de carton pe care o pui in spatele orificiului pt evacuare.Ii faci conturul cu un marker,apoi il pui in partea dreapta.Evident ca masori inainte,masoara de 5-6ori pana tai!!!
Indicat ar fi sa faci treaba asta cu bara data jos.

gata... in sfarsit am rezolvat cu evacuarea... dupa multe lupte si cautari:))... a iesit bine zic eu si se aude extraordinar de bine... eu unul nu ma asteptam sa se auda asa..