Club SEAT CUPRA Romania

Are idee , cineva daca scot catalizatorul , imi afecteaza mersul normal al masinii, stiu , ca este o legatura intre el si sonda Lambda , sau ma insel , pareri ?

Nu ma dau mare cunoscator dar eu am avut o masina mai demult la care am scos toata evacuarea, inclusiv catalizatorul si am pus teava de autobuz cap-coada si mergea foarte frumos.

Dar ce idee ai in cap de vrei sa scoti catalizatorul?

Am intrebat si eu asa............poate.............

In schimp mi-e teama ca o sa ai probleme pe la service, pe la ITP.

Era legat de mersul motorului, daca ECU are de suferit , asta e nedumerirea mea , si daca exista vreun castig , in mersul masinii ,ma refer la randament .............adica putere , cuplu

Testosul scrie:

In schimp mi-e teama ca o sa ai probleme pe la service, pe la ITP.

Asta cunosc

Ca un copil constiincios imi fac temele................................astept ajutor , ce numai Bogy sa primeasca?

The teacher scrie:

Era legat de mersul motorului, daca ECU are de suferit , asta e nedumerirea mea , si daca exista vreun castig , in mersul masinii ,ma refer la randament .............adica putere , cuplu

De ce ai scris tu mai sus nu bag mina-n foc, in schimb zgomot frumos cu siguranta.

Testosul scrie:

The teacher scrie:

Era legat de mersul motorului, daca ECU are de suferit , asta e nedumerirea mea , si daca exista vreun castig , in mersul masinii ,ma refer la randament .............adica putere , cuplu

De ce ai scris tu mai sus nu bag mina-n foc, in schimb zgomot frumos cu siguranta.

Naspa , nu vreau pt. zgomot....................

Eu vad consecintele cam asa:

- cu plus: zgomot si putere mai mare, facandu-se o evacuare a gazelor mai rapid;
- cu minus: o sa consume mult mai mult, si mai mult ca sigur o sa trebuiasca dezactivata sonda lambda

Attractive scrie:

Eu vad consecintele cam asa:

- cu plus: zgomot si putere mai mare, facandu-se o evacuare a gazelor mai rapid;
- cu minus: o sa consume mult mai mult, si mai mult ca sigur o sa trebuiasca dezactivata sonda lambda

Iata un inceput, multumesc mult Attractive

masina datorita sondei lambda nu o sa mai functioneze cum trebuie, cel putin asa stiu.pt ca astea noi sunt cu doua sonde, la masinile cu o singura sonda nu are nimik( vezi opelu ralucai care a mers fara cat si nu s-a aprins nimk).

dar ca plus pt putere sau chestii de genul asta, din spusele unui coleg de-al meu care se ocupa cu raliuri, tuneaza motoare(nu chip), singura diferenta ar fi cand pui teava cap coada la masina si are o curba de acceleratie mai dreapta, dar cai sau cuplu nu da in plus, la fel si cu filtrul de aer sport.

la masina ralucai pt ca am mers si fara cat si cu filtru sport si cu evacuare sport.....singura dif am simtit cand am mers fara cat, pe langa zgomotu groaznic de urat pe care il face(avea decat butelca cat-ului, deci nu teava) e ca era unpic mai libera in acceleratie, la fel cum se simte si cu esapamentul schimbat....deci diferente notabile nu ar fi mai ales la motoare mici.........

si cu cat-ul scos nu iei nici itp....
deci daca vrei un zgomot sportiv si o senzatie de putere, scoate catalizatorul.......

Nu are nimic daca scoti catalizatorul. O sa treci mai greu de RAR Dar nu imposibil.
Trebuie sa montezi si a doua sonda undeva pe teava care o sa vina in locul catalizatorului. Daca incerci sa o pacalesti din soft ori sa o simulezi cu o sursa de curent nu o sa poti obtine aceleasi performante lde la motor.(decat daca rescrii softul la cineva care sa cunoasca cum sa ia in calcul lipsa celei de a doua sonde)
Unii il lasa acolo dar il sparg, adica sparg ceramica din interior, mai ales la cele infundate de calamina.
Atentie la produsele din silicon, daca se ard pe traseul de evacuare distrug sondele lambda.(la fel si uleiul)
Putere nu se castiga prin eliminarea tobelor, din contra unele motoare sunt proiectate sa aibe o contrapresiune in evacuare. Dar o sa sune frumos fara catalizator.

daca scoti catu la seat din cate am inteles eu se aprinde becul de la motor.
daca vrei pentru un mers mai sportiv si pentru un sunet mai mare eu zic sa iti iei cat sport care e si mai mare si rezista la mai multi km decat catul normal si atunci o sa simti putina diferenta dar nu foarte mare