Salut, stiu ca mai sunt subiecte deschise pe aceasta tema dar la mine e putin diferit. Am consum foarte mare la masina in jur de 8-9/100 km in afara cu mers normal si turatii normale, maxim 100 km/h schimbare viteza la 2500 rpm si calcarea usoara a pedalei de acceleratie fara acceleratii agresive. Consumul era tot la fel, am incercat sa merg cu 80 km/h doar sa fac o proba, am facut proba in felul urmator la testul cu 80 km/h, am bagat benzina pana la primul click am mers fix 100 km si am facut iar plinul pana la primul click, mi-a intrat 8 litri. Am schimbat la 2500 rpm, mers foarte normal si lent.

Masina are 16v motor de 1.4.

Nu pot sa imi dau seama de ce consuma atat de mult mai ales in afara, am bagat ieri masina pe tester si mi-a dat o eroare la sonda lambda si tensiune slaba, curent slab. Daca las masina 4 zile fara sa o pornesc mi se termina tot curentul din baterie, undeva imi fura curent.

Revenim la consum, sa fie de la acea sonda lambda? am citit pe net care sunt simptomele "crește consumul de combustibil, turația de ralanti este instabilă sau foarte ridicată, accelerări slabe și discontinue ale motorului."

Turatia este normala dar sunt momente cand o las la relanti si imi moare motorul, sau cand nu mai trage de loc, eu m-am gandit ca poate am mizerie pe rezervor si prinde mizerie cand nu mai trage, daca o turez mult isi revine. Se simte ca nu mai trage ca inainte, dar totusi trage, nu pot sa zic ca are scapari sau ca sunt momente cand apas in gol, cand apas trage dar nu asa puternic ca inainte.
Daca turez masina pana la 6000 de turatii este cand se blocheaza si ramane turata, trebuie sa calc pe abreiaj si sa o mai turez odata ca sa isi revina altfel ramane asa turata.

Voi ziceti sa schimb acea sonda?...

Salut, senzorul de temperatura lichid de racire nu a dat nicio eroare? din ce spui tu banuiesc ca asta ar fi defect, prima data incearca sa scoti mufa de la sonda lambda, sa vezi cum se comporta. Eroarea cealalta e perfect normala daca zici ca ti se descarca bateria.

Ti-am raspuns in celalalt loc unde ai postat problema: viewtopic.php?f=199&t=18576 .

Nu mi'a dat nici o eroare, insa este cand imi merge aiurea odata nu incalzeste calumea doar pana la 30 de grade odata merge perfect pana la 90 de grade si ramane acolo, cum are ea chef.

Sincer nici nu stiu care e mufa de la sonda lambda ) nu ma prea pricep, ce se intampla defapt daca o scot ?

Atunci verifica termostatul daca zici ca nu ai erori referitoare la senzorul de temperatura motor. Se poate verifica senzorul G2/G62 cu testerul, valorile trebuie sa fie identice in motor si bord.

Dar bine pe mine ma intereseaza acuma de ce consuma asa mult, nu cred ca are termostatul treaba cu consumul sau cu sonda lambda, eu asta vreau sa stiu sa schimb sonda sau nu, daca a mai avut cineva probleme asemanatoare.

Tu chiar nu intelegi: un motor care nu ajunge in temperatura de lucru, adica 90, consuma mult mai mult decat normal. Tu ai probleme pe care nu vrei sa le rezolvi, dar vrei ca masina sa mearga bine. Consumul e influentat de multi factori, asa ca trebuie rezolvat tot, nu doar la alegere si aleator. Ai eroare pe sonda...aia nu apare degeaba. Ai eroare pe senzorul de temperatura...idem. Nu iti creste temperatura motorului...oare ce se intampla cu consumul? Ai bujii antice? Ce crezi ca face consumul? Oricare din astea apare, consumul creste. E alegerea ta ce faci, ne-ai cerut sfatul si l-ai primit. Drumuri bune!