La o trecere in revista (fara cunostinte specializate) as avea cam asa:
- 1. Filtre, lichide, anvelope - toate sunt consumabile
- 2. Jante - probabil e posibil sa se fisureze spontan dar nu cred ca e dovedibil ca e defect din fabrica, avand in vedere drumurile din .RO
- 3. Elemente ale suspensiei - nu stiu cum se relationeaza amortizoarele, arcurile, bucsele, planetarele, barele antiroll, etc., daca stie cineva il rog sa sumarizeze sau sa dea un link
- 4. Geamuri - am auzit de parbriz pretensionat prost din fabrica ce apoi a crapat destul de repede in uz normal dar cred ca e si acest gen de problema greu de dovedit ca e defect din fabrica
Daca mai are cineva ceva de adaugat, il rog sa o faca, in special cei ce au trecut cu 1P-uri prin probleme surprinzatoare ar avea un cuvant greu de zis.
P.S: Mi-a venit ideea sa intreb lucrul asta dupa ce am luat o groapa la Unirii fix in mijlocul intersectiei de la fantani de mi s-a rupt inima. Nu pare sa se fi lasat cu consecinte dar am injurat iar natia romana de la origini pana in prezent, alfabetic. In plus, cu suspensia mai tare de pe FR simt bine orice anomalie in asfalt (capacele de canal, crapaturi in asfalt, valuri in asfalt pe la diverse stopuri, etc. etc.) si de fiecare data am senzatia ca m-am mai apropiat un pic de prima problema pe la suspensii.
)