Club SEAT CUPRA Romania

de curand sunt mandrul posesor al unui leon de 1.6 102 cai fiorosi!asta seara am facut o tura mai in forta adica schimbat cam in 5000 ceva de genu si condus in stilu asta cam o ora.cand am ajuns acasa a ramas pornit radiatorul cateva minute pornit.e normal?si se aude un ticait de la toba presupun ca se receste.e ok si asta?sunt incepator cu marca seat(pana acuma skoda si renault), dar sunt foarte madnru si multumit!!!!
MS anticipat


PS un sticker clubseat ma poate ajuta si pe mine cineva(sunt din deva si nu prea pot sa ajung la intalniri deoarece am bacul)prin posta sau ceva de genul

DA este normal sa faca asa...doar ca atunci cand revii din plimbarea in forja....gtrebuie sa astepti cu motorul pornit 5-10 minute...sa se raceasca agregatu`...altfel te baga la cheltuieli.
Vezi ca sa tot scris pe tema asta...cauta pe forum si citeste.

mersi mult si scuze:) ma voi imprietenii mai bine cu searchul:D

BALTAZAR2003 scrie:

DA este normal sa faca asa...doar ca atunci cand revii din plimbarea in forja....gtrebuie sa astepti cu motorul pornit 5-10 minute...sa se raceasca agregatu`...altfel te baga la cheltuieli.
Vezi ca sa tot scris pe tema asta...cauta pe forum si citeste.

Salut. Stiam ca faza cu motorul pornit cateva minute este pentru motoarele cu turbina, ca aia crapa daca opresti motorul imediat. Sa inteleg ca este valabil si la motoarele aspirate? Ce anume crapa la ele?

Nu crapa nimic ...dar atunci cand opresti motorul se opreste si pompa de apa, deci apa nu mai circula sa raceasca cilindrii si chiulasa.
Acele piese se vor incalzi brusc apoi se vor raci lent...
Lagarele, supapele, scaunele de supape si alte piese de acolo nu apreciaza acest tratament ...chiar daca nu se observa imediat asta duce la uzura lor prematura. Sa nu mai punem la socoteala uleiul din zonele respective....
Parerea mea...fiecare face cum crede...