Club SEAT CUPRA Romania

In primul rand vreau sa va spun Buna Ziua. Am si eu un Seat Ibiza din 1995. De vreo o luna de zile imi face probleme la pornire, trebuie sa dau de vreo 3-4-5 ori la automat ca sa porneasca, parca nu s-ar alimenta, iar dupa ce porneste nu mai am treaba cu el, motorul merge foarte bine si rotund adica nu merge sacadat sau cu socuri.Problema este ca nu tot timpul face figurile astea este si cand porneste din prima fara a mai fi nevoie sa dau de mai multe ori la automat. In speranta ca ma puteti ajuta cu sfaturi va multumesc anticipat, poate mai sunt si altii care au patit acelasi lucru.

Salut,
Ce motor ai?, cu ce se alimenteaza? eventual codul motorului, ar fi foarte util.
Ai schimbat la timp filtrele, bujiile, combustibilul este cel recomandat de producator?

Are motor de 1.4 benzina . Filtrele le-am schimbat anul trecut iar de atunci am facut cam 8000de km, tot atunci am schimbat si uleiul si distributia. Bujiile le-am schimbat acum doua zile dar tot asa merge. Ce vreau sa mai spun este ca atunci cand opresc motorul si il pornesc din nou imediat dupa aceea tot timpul porneste din prima. Alte simtome nu are dupa cum v-am spus motorul merge rotund si nu da semne ca ar merge sacadat sau ca nu ar avea putere. Va multumesc

Am uitat sa specific ca intodeauna o alimentez de la petrom cu benzina de 95 fara plumb si de obicei odata la luna ii fac plinul

Chiar asa dificila intrebare am pus de nu raspunde nimeni sau nu v-ati mai intalnit cu asa problema???????

Salut,
Nu este dificila intrebarea, doar ca aici este un forum, un loc unde ne intalnim IN LIMITA TIMPULUI DISPONIBIL cei pasionati de masini si marca seat, ori nu numai.
Poti sa folosesti si functia cautare, este foarte utila si ai fi descoperit ca multi au avut aceasta problema.
Cauza principala fiind clapeta de acceleratie, o bonina de inductie ori ceva din zona respectiva.
Cel mai bine vezi la o scanare pe un tester daca apare ceva logat in memoria ECU.
Poate fi si din cauza tehnicii de pornire defectuoase.
Eu de exemplu, dupa ce ma urc in masina, pun contactul, astept sa se stinga becul de la airbag, acela fiind ultimul verificat, apoi dau la demaror PANA PORNESTE MOTORUL, asta putand sa insemne si 5-10-15 secunde, depinde de multi factori pe care nu-i iau in seama.
Esential este sa porneasca.

aceleasi simptome le prezenta si masina mea.am fost cu ea la dealer si dupa diagnoze si teste au zis ca este releul de pornire.am comandat piesa si acum astept sa ajunga.eu zic ca este acelasi lucru si la tine.

Va multumesc pentru sfaturi chiar prind foarte bine si astept in continuare parerile voastre.

Doar ca la tine este diesel, deci ai nevoie de minim 2 bujii termice sa porneasca motorul, altfel cu releul defect mergi la noroc si pe compresie. daca aveai motorul obosit nu mai pornea fara bujii.
La el este benzina, alte bube...

bujiile le-ai schimbat...dar fisele?????

Ati putea sa imi spuneti unde se gaseste clapeta de acceleratie si as mai dori sa stiu daca o pot curata singur sau doar intr-un service? Multumesc frumos.

Am observat de vreo 4-5 zile ca daca las contactul pus mai multe secunde masina mea porneste la prima cheie.

Asta poate sa insemne ca pompa de benzina nu mai face presiune suficienta pana se sting becurile din bord si dai la automat.
Ori filtrul daca este cu regulator incorporat de presiune are o defefctiune si nu este tarat corespunzator.
La masinile mai noi circuitul de alimentare se armeaza la deschidera usii soferului, la tine cred ca se armeaza dupa ce pui contactul.
Este o banuiala doar, o vizita la un service bun te poate lamuri mai bine.

Am vorbit cu un mecanic si mi-a zis sa alimentez de la alta benzinarie, pana acum aliomentam de la petrom. Sunt curios sa vad cum o sa se comporte dupa ce am sa bag benzina si din alta parte ( lukoil, omv, mol ). Mi-a spus mecanicul asta ca si el a patit un lucru asemanator cu seatul lui iar dupa ce a schimbat benzinaria de unde alimenta masina ii merge foarte bine. Sunt curios