Club SEAT CUPRA Romania

Hmm nust ce sa zic de asa consumuri ca eu din timisoara pana in pitesti plus opeire prin craiova nu am mers doar la consum i-am si dat putin asa sa vedem ce poate ca doar o cumparasem. Consum mai putin de 5. Am facut din nou plinul in pitesti ca nu stiam ce e cu acul de nu se miscase decat putin fatza de cat calculasem noi. Am bagat 20 de litri pana s-a oprit pompa exact cat bagasem in timisoara. Am uitat sa precizez motor 1.4 ,8valve , 60 cai.

Nykole scrie:

Hmm nust ce sa zic de asa consumuri ca eu din timisoara pana in pitesti plus opeire prin craiova nu am mers doar la consum i-am si dat putin asa sa vedem ce poate ca doar o cumparasem. Consum mai putin de 5. Am facut din nou plinul in pitesti ca nu stiam ce e cu acul de nu se miscase decat putin fatza de cat calculasem noi. Am bagat 20 de litri pana s-a oprit pompa exact cat bagasem in timisoara. Am uitat sa precizez motor 1.4 ,8valve , 60 cai.

mai putin de 5% nu are cum sa-ti consume daca este benzina

Inseamna ca jumatate din drum ai mers pe platforma.
Timisoara - Pitesti sunt peste 450 km, iar drumul il cunosc foarte bine.

Bine aici suntem in dubiu,poate sa fie 1,4 tdi ,atunci se poate,dar daca nu se specifica consideram ce combustibil vrem noi

1.4 8 valve 60cp nu are cum sa fie Diesel.

Atunci clar nu are cum sa aibe un consum sub 5%,ne -ar sfida pe noi astia cu motoare de 1,4

ba se poate si cu benzina consum sub 5, dar trebuie sa mergi fara aer pornit si foarte calculat, sa ai piciorul foaaarte usor la accelerari. cu fosta masina 1M 1.6 16v (gurmanda) am facut drum de 300 km cu 4.6 mediu dar maxim 90 si foarte calculat...

Se poate si sub 5. Anul asta am plecat la mare, din Brasov, iar pana cand am ajuns pe A3 (ploiesti-bucuresti) aveam consum pe bord 4.4, cu 4 persoane in masina si full bagaje. Pe parcurs evident a mai crescut consumul pentru ca pe autostrada goala nu m-am putut limita la 100 km/h. Ce-i drept, Din Brasov pana la Ploiesti mai mult cobori decat urci, de aici si consumul mic, insa stilul de condus conteaza cel mai mult.