M-a socat un thread de pe SCN, si anume asta: http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=104938
Omul e mai mult decat pasionat. Are si fonduri, ca la nivelul respectiv, poate numai urmasii lui Sebastien Loeb or sa ajunga
Multe idei discutate si de noi apar in evolutia pregatirii acestui Ibiza (racire, protectii termice, usurare, hood scoop etc.)
Daca aveti timp si rabdare, ar fi indicat sa vedeti threadul respectiv. Daca nu stati foarte bine cu timpul, puteti vedea doar pozele mai jos. 600+ este impresionant pentru orice masina si ma gandesc si la cat de usoara a ajuns sa fie. De bani nu mai zic nimic, ca toata lumea stie...cu cat e masina mai usoara (carbon, aliaje usoare etc.) si mai puternica (performance tuning), cu atat e vorba de mult mai multi bani Enjoy!



Aici e un film cu motorul si prima pornire: http://s135.photobucket.com/albums/q137 ... _NRC_1.flv

woooow

tipu e sonat...dar e zeul seatului!
pe langa ca arunca cu zecile de mii de lire in acest proiect, mai construieste si un caterham (boala lu nicky)
mi`a placut atitudinea lui...daca tot nu a fost omologata de RAR`ul lor, baga turbina mai mare si obiectul 650+ CP...asa da!!!

e buna de facut burn out la 150km/h ++ .Pentru ca aderenta cu fwd la caii astia probabil nu o sa aiba:))

Stiu masina de pe seat cupra dar omul nu a mai zis nimic de mult din cate tin eu minte.

Mie mi s-a parut ca am vazut un cardan prin poze, la munca nu le vad bine, dar ma mai uit acasa. S-ar putea sa fie awd, nu doar front. Asa e, nu a mai postat de mult. Cu atatia cai, Doamne fereste, poate n-o mai fi printre noi...

am citit acum cam tot ce a scris pe acolo si am inteles o mare parte dar nu tot are cardan de M3 e46... tractiune spate deci foarte multa munca si bani investiti in masinuta aia dar nu i-au omolagat-o cei de la RAR pana la urma (RAR-ul din Marea Britanie).

nu inteleg de nu a facut-o 4 motion.

Pai este 4x4. M-am uitat si eu cu atentie la poze si se vad planetarele si grupul (la o poza facuta din spatele masinii, una in care apare si tripla stanga - e ante-penultima din sirul de poze). Cred ca tija aia de carbon vrea sa fie un ax cardanic usurat (asa imi imaginez eu). Crucea cardanica o tinusem minte de prima data, de-aia aveam indoieli ca ar fi cum spuneai tu (FWD). E mult si 300CP doar cu tractiune fata, prea mult se baga ESP-ul daca e asa puternica masina. Mi-a placut aia cu burnout la 150, super tare

im570rm scrie:

e buna de facut burn out la 150km/h ++ .Pentru ca aderenta cu fwd la caii astia probabil nu o sa aiba:))

nu e fwd, uite`te mai bine in poze sa vezi diferentialul

bahhhhh ce boliddddd, tare, blana, sa mergi cu asta in BAMBOO

Sa aiba si ALS sa nu se mai auda muzica .

din cate tin eu minte are doar RWD nu 4WD. doar tractiune spate si ar fi incercat sa corecteze caracterul sub/supraviratoriu prin franare, punandu-si discuri si placute mai mari pe spate din cauza unei legi care nu mai stiu exact de ce nu i-ar fi dat voie sa isi puna un element electronic pentru a le corecta automat:D

Halal de el si de mamikutza lui!
Respekt nemarginit pt om...fan Ibiza clar..nu a vrut omul sa ia un Bemve de kokalar..a ramas simplu...
ka a tranformat totul....partea a 2a..dar tot la Ibiza 600+ il inkadram
Da!
Apreciez efortul f mult...

Respect...!!! Inca odata s-a demonstrat ca pentru pasiune nu exista limita....