Club SEAT CUPRA Romania

Am si eu o nelamurire dak poate cineva sa ma faca sa inteleg...ma tot certam cu unu cum k dak ai toba sport pe masina nu iti mai da itp-ul la masina...vreau sa stiu si eu parerea voastra referitor la chestia asta dak sunt pers cu toba sport pe masina si au facut itp-ul..ms

depinde de nivelul de poluare sonora .... si de noxele pe care le elimina...
noxele nu sunt chiar asa o problema pentru ca ai catalizator!
deci in mare.... nivelul sonor...
o fi posibil...

Daca iei o Toba de calitate care indeplineste atat normele de poluare cat si nivelul sonor nu ai nici o problema!
Toba mea de la Borla a trecut prin ITP fara nici un fel de probleme!

Oricum e cam groasa cu ITP-ul in ultima vreme, de cand totul e centralizat cu RAR-ul si se mai trezesc aia sa mai blocheze 1,2 masini ca sa fie inspectate si de ei!

exact asta e ideea ca rarul incepe se blocheze unele statii....si pac vin si mai verifica si eu masinutele.....

cel mai bine e sa faci itp-ul la o statie mai de cartier.....

Nu conteaza statia, pt ca toate sunt online acum cu rar-ul! Si aia pot bloca prin sondaj cica orice masina!
Predomina masinile vechi, dar cica si la astea noi se mai arunca!

parerea mea e,cand o cumperi sa aibe hartie de omologare,ca la geamurile fumurii-cand le pui iti da si o hartie de omologare

Totul este legat de bun simt ...adica de cat de urat face masina ta cu alta toba. Totu e sa nu ai traseul gaurit sau sa ai un esapament care sa deranjeze pana in 2500 ture. Daca ai o evacuare directa care suna ceva mai gros fara sa intre in rezonanta peretii statiei ITP nu iti va zice nimeni nimic!

ca tot a venit vorba, eu am fost nevoit sa imi fac ITP-ul exact la ei pt ca am adus masina de afara si era nevoie de identificare si toate chestiile. Am toba sport pusa si face destul de multa galagie dar nu am avut nici o pb. Acum depinde si peste cine dai acolo pt ca eu unul am avut noroc si am dat peste unul cam de seama mea, aprox si nu a zis nimic. a fost totul ok, spre norocul meu

din cate stiu eu la ITP nu iti tureaza masina pana la 2500 de ture ci mult mai mult, un 6500 ceva de genu asta ( asta la benzina ) si sunt sigur ca s-ar auzi .. Merge si cu o mica "atentie" daca zice ceva domnul inginer sau inspector..

La benzina la 6500 ture? Asta daca vrea ala poate sa vada cum se aude La masuratoare ai nevoie de 2000-2300 ture constant.

si cand verifica noxele ? tot la 2500 de ture ?

si eu cand am fost cu masina ... m-au rugat sa ridic in turatie ... pe la vre-o 4500!

Nu stiu unde faceti voi ITP si ce proceduri au aia. De noxe vorbeam...ca doar acolo conteaza; in rest cand sa o accelereze cand intra pe cantar la standu de frane

La ibiza la 5500 iti taie benzina oricum )

din cate stiu eu la itp, doar la diesel-uri se accelereaza blana....la benzine tre sa stea masina undeva intre 2000-3000 rpm...si oricum unele tobe facute bine nu huruie pe loc....mai mult in tractiune se aude misto!