Am tot citit din posturile voastre fiind curios de diferite aspecte ale masinii si m-am hotarat sa-mi prezint si eu masinuta
Am cumparat-o acum o saptamana si ceva, dupa ce am detinut timp de un an si 3 luni un BMW e46 cu care am avut numai experiente neplacute din cauza costurilor de intretinere foarte mari si a fiabilitatii indoielnice.
Masinuta este inmatriculata, cu taxa platita si are 215k de km reali, cu carte de service la zi. A fost adusa in tara in 2012 din Spania, unde i s-au facut toate reviziile la fiecare 15k de km, la reprezentanta Seat. Motorul este 1.4TDI, versiunea de 70 de cai. Anul de fabricatie este 2008.
Initial vroiam neaparat motor pe benzina, dar am facut o exceptie pentru acest motor dupa ce am citit numai de bine despre el. In oras se misca foarte usor si este destul de sprintena in vitezele 1,2,3. Am cumparat-o din Bucuresti si am venit cu ea pana la Constanta, cu o viteza de 120-150 km/h si mi-a placut cum s-a miscat.
Unele neajunsuri ar fi demarajul destul de incet si tremuratul la plecarea de pe loc (deh, 3 pistoane
) si zgomotul la interior, in special la viteze mai mari.Dar per ansamblu sunt foarte multumit de ea. Urmeaza sa-i fac cateva mici imbunatatiri pe parcurs. In primul rand ii trebuie o curatenie generala la interior
Urmeaza sa montez o cotiera, sa-i pun inchidere centralizata din telecomanda (nu am decat din cheie acum) si sa schimb volanul sau sa-l imbrac in piele fiindca este foarte uzat.Daca aveti ceva sfaturi sunt bine-venite!
Caut de cateva zile o telecomanda cu cheie tip briceag, dar pe unde am intrebat m-au sfatuit sa pun o telecomanda normala mai bine fiindca toate astea tip briceag sunt foarte proaste si se strica repede. Deci daca aveti vreo experienta cu asa ceva, nu ezitati sa postati
Poze:
ca si motor ai ales foarte bine, costurile de intretinere fiind aceleasi cu cele ale unui motor pe benzina , insa consumul este aproape la jumatate 
( cel putin urban, in Bucuresti ).
plus ca, fara de un alpine entry la 3-400 lei nu se aude mai bine 
dar in schimb arata oem.