Club SEAT CUPRA Romania

Nu imi explic de unde apar constant frunzulite pe covorasul din dreapta ,masina o parchez la servici la umbra unui pom si de fiecare data cand pornesc dimineata masina sa plec , cad una doua frunze de sub bord.Am inteles ca acolo ar fi un filtru oare nu il am ? Masina am cumparat-o noua are 2 luni? Aveti idee pe unde naiba intra frunzele alea?
Multumesc

acolo este filtru de aer care filtreaza aerul care intra an masina . Iar frunzele cad pe sus pe unde este gaurelele de unde trage aerul aeroterma

nu prea e normal sa cada frunze.....dar poti sa verifici si singur....vino o data la o intalnire si ma uit eu daca ai sau nu filtru de polen!
si sa vedem cate frunze mai ai pe acolo

spiridusii
nu putea sa intre si o valiza plina cu bani
revenind la subiect
nu sa suit nimeni in dreapta?poate deschizand usa au intrat frunze

frunze nu au cum sa cada...doar are un capac ce imbraca filtrul de polen...mai mult inclin sa cred explicatia lui iulian

Si eu gasesc destul de des frunze pe covorasul din dreapta... Bamse, poate te uiti si la mine... si cu ocazia asta, vedem si daca trebuie schimbat filtrul...

dap....cum sa nu...

OFFTOPIC
Am desfacut azi cutia de la filtrul de aer... am dat cu el de gard de cateva ori ca sa se curete un pic, si acum este k nou

Asteptam cu interes sa se ocupe Bamse si de cel de polen....

as zice ca decat sa dai cu el de gard, mai bine mergi la o sapalatorie ceva sa sufle cu aer cu presiune in el.....sau la o vulcanizare

Filtrul de polen ar trebui sa fie dupa capacul prins de cele doua cleme?

La cum arata cred ca se trag una spre cealalta, adica spre mijlocul capacului.

Revin

Am mers la dealer( Metrotehnica),si iam zis de problema mea cu frunzele ,la care un mecanic a mustacit ceva si ma rugat sa ii arat masina .
Surpriza= a tras el de ceva pe acolo ...a scos un plastic care avea ca un sertar si inauntru sertarului vreo 5 frunze .....zic hmm e ceva... dupa 2 secunde scoate un filtru si se umple covorasul de frunze si muuult praf.
Masina cumparata de 2 luni si deja filtrul ( cred ca de polen e ala acolo ) varza .
Concluzia= pt.Bucuresti ar trebuii regandita politica Seat cu privire la service in garantie ....glumeam evident.
Cred ca am sa arunc o privire si la filtrul de aer ca nu se stie ce surpriza o sa mai am .Va urez discutii constructive ...am plecat in concediu revin cu info. despre cum sa comportat Ibiza dupa un drum de aprox.3000 km
Numai bine

Ma bucur ca s-a rezolvat si...DRUM BUN!

uite de ce am zis ca la puffy trebuia schimbat filtrul asta............
deci ..........ce meseriasi sunt cei d la alto syncro

lucrurile astea se intampla pt. ca masinile se fabrica,se parcheaza intr-un camp imens,iar dupa aceea fiecare masina pleaca in functie de comanda
asa ca o masina poate sa stea luni de zile,pana cand isi gaseste un stapan

Am revenit din concediu si cum am promis revin cu info. despre cum sa comportat Ibiza la un drum mai lung ( aprox 3000 km ).
Una peste alta nu am avut nici un fel de problema cu ea a mers impecabil cred totusi ca a consumat un pik mai multa benzina decat socotisem eu acasa... de socoteala de acasa nu se potriveste cu cea din targ... banuiesc ca si din cauza motorului nou care are in jur de 7000 km .Mai exact am mers in concediu in Turcia ,ca idee benzina e dublu la pret ,eu am alimentat numai de la Shell cu v-power ( aia scumpa ) a mers motorasul ceas da parca se consuma si mai repede.... ma rog.Viteza nu prea iam dat decat pe portiunile de autostrada din Turcia ( 130-160km/h ) medie tot drumul cred ca undeva la 90-120 km/h.Bulgaria drumuri cam proaste prin munti in rest cam ca pe la noi lipsa cu desavarsire indicatoare, GPS-ul era pe camp ...el stie unde asa ca lam inchis.
Turcia super semnalizata, drumuri foarte bune dar.....au un fel de asfalt care, are am impresia cam multa criblura in consistenta si de aceea in masina trebuia sa dau volumul mai tare la CD ....foarte zgomotos trenul de rulare la Ibiza .In rest toate bune ,sper ca va va ajuta cele cateva informatii.
Ibiza rulzzz