Club SEAT CUPRA Romania

Am un ibiza de 14 bezina si l-am spalat la motor dupa care in timpul mersuylui cind apas pedala la fund incepe sa intrerupa motorul mai bine da niste trepidatii .Inainte nu face si se infingea foarte bine dar acum imi este frica sa fac o depasire .Puteti sa ma ajutati cu un sfat.

Apa la bujii in cel mai bun caz, apa in alte parti in cazuri mai nefericite. Cei care ti-au spalat motorul (care conform cartilor nu prea se spala), trebuiau sa-ti sufle cu un pistol cu aer comprimat, tot compartimentul motor, inclusiv de jur imprejurul fiselor de la bujii.....e o parere.

Ca sa aiba vizibilitatea necesara, mutam topicul la "Probleme".

Salut.
Dupa ce speli motorul este bine sa il usuci, cu aer comprimat ori sa astepti sa se evapore apa.
De obicei nu se insista pe alternator, bujii, bobina de inductie si distribuitor, acolo unde este cazul.
Daca ai probleme si nu stii de unde, cel mai simplu este sa faci o scanare cu vag-com si vor gasi de unde este problema.

clar apa la bujii....scoate bujiile, sufla acolo cu aer, sufla si bujiil si fisele....si o sa mearga...si sa nu mai speli motorul ever....decat tu cu manuta ta sau la cineva care stie sa il spele!

Dupa ce lai spalat, trebuia sa-l lasi cateva ore fara sa-l pornesti sa se usuce, era bine sa- fi spalat asta vara, cand il puteai lasa la soare sa se usuce. Incearca bujiile prima data.

Eu ma duc sa spal motorul intotdeauna cand e incins.Mai intai spal motorul,apoi restul masinii.Dau mereu cu ceara solida pe ea si pana lustruiesc baietii masina,motorul are timp sa se usuce bine.Pana acum nu am avut probleme la nicio spalare.

ai grija la spalatul cu motorul incins,hai sa iti si explic,motorul fiind incins cand baga jetul de apa rece se poate fisura anumite parti,bloc motor sau chiuloasa fiind confectionate din aluminiu

Apropo de spalari cu piese ale masinii incinse. Nu trebuie sa fie neaparat din aluminiu sa ai probleme. Am vazut un disc de frana cum s-a crapat la spalatorie. Tipu' venea din tara si pana sa ajunga acasa a zis sa spele masina. O Octavia. Si a spalat-o. A plecat de acolo pe platforma. Mare grija.

Daca a crapat discul cand a pus jetul cu apa, care nu este rece, pentru ca la spalatorii au spalatoarele cu incalzire inseamna ca era un maniac din aia care te streseaza cu franele, de sta cu piciorul mai mult pe frana.