Club SEAT CUPRA Romania

Am un Seat Ibiza, 1.4, din 2004. În urmă cu 2 ani am început sa am probleme cu pornirea. Pornea din a doua sau a treia cheie şi arata un defect in bord (motoraşul)care rămânea aprins tot timpul. Am fost la service, iar la tester arăta senzorul de la axa cu came. L-am schimbat si nimic. Am fost la reprezentanta Seat in Galaţi şi la mai mulţi meşteri. Am înlocuit multe piese, dar problema a rămas. In timp problema s-a agravat. Iarna pornea foarte greu şi trepida urat, o acceleram şi după cca. 10 secunde funcţiona normal. În ultima lună problema s-a acutizat. Nu a mai pornit deloc. Am tractat-o la service şi acolo este. Porneşte doar când vrea ea. Ei spun că au verificat tot ce era posibil. A rămas că defecţiunea poate fi din calculator, sau un fir întrerupt pe undeva. Mă poate ajuta cineva………………..

pot sa vada cu testerul ce componente nu functioneaza in ordinea corecta.
Daca nu stiu cum, pot verifica babeste, componentele ce se alimenteaza la pornirea motorului si raman alimentate, daac se alimenteaza.
Daca apare comanda pe bobinele de inductie.
O gramada de chestii se pot masura si cu un voltmetru, trebuie doar sa vrea.
Sa nu fie o problema de imobilizator, ori de contact, uneori se defecteaza contactele actionate de cheia de contact.

Ați rezolvat pana la urma?parca ați descris problema mea

Ma mir oare de ce nimeni nu verifica presiunea facuta de pompa de benzina, care e foarte importanta la pornirea la rece. Chiar si o jumatate de bar lipsa are influenta foarte mare. Majoritatea servisurilor au acces la Autodata, acolo e data ce valoare trebuie sa aiba presiunea la rece, fara vacuum, si dupa pornire, cu vacuum. Orice alta componenta defecta apare la diagnoza, pe cand presiunea de alimentare nu e supravegheata.