Club SEAT CUPRA Romania

Salut, problema este în felul următor:
- clima funcționează doar când mașina este în mișcare , când stă pe loc pornește ,dar se oprește în 20 30 de secunde ...in funcție de cât de cald este motorul. Din cate am înțeles defecțiunea se afla la treapta 1 a ventilatorului care este activată de compresor(??) .. in rest motorul funcționează normal ,nu se încălzește, ventilatorul funcționează normal( probabil a2a treapta). .(marți am programare la electrician) ) .
Seat Ibiza 6l 2005 1.2 47 kw (climatronic)
Exista vreo siguranță,releu care trebuie inlocuit
sau trebuie schimbat ventilatorul?
Mulțumescc!!

Climatronicul are memorată o eroare:2c1,.

Mulțumesc mult pentru răspunsuri,m-ați ajutat foarte mult ..intre timp am schimbat 3 meseriași si- releul ventilatorului , termocupla, senzor temperatura motor și am probat un ventilator nou ,dar problema persista .

siguranta metalica de 40A din capacul de pe baterie ai schimbat-o? Si la mine verificasera 2 profesionisti.... cand am desfacut eu piulitele am ramas cu 2 bucati mai mici. Este nr.5 in poza.

Trimis de pe al meu SM-G920F folosind Tapatalk

Mulțumesc, am sa verific.

rodelxxx scrie:

Mulțumesc, am sa verific.

Zi ce a fost ca ma ia capul. A venit caldura si iar nu mi merge ac-ul . La prima vedere nu imi porneste nici mie ventilatorul. Siguranta metalica pare ok dar o sa o desfac totusi azi sa fiu sigur. Mi-a schimbat mecanicul un proiector si acum imi bubuie siguranta 38 pe proiectoare/ceata. Sper sa nu fi generat scurturi mai ample. O mai fi si releul de sub masina....

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Lipsa freon an de an... la teste de vidare este ok, va trebui sa gasesc o firma serioasa cu substanta de contrast si tot tacamul.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Urmareste toate imbinarile si unde vezi urme de ulei schimba O-ringurile. Apoi umple din nou si baga substanta de contrast.

La mine a fost defect panoul climatronic(interior) și radiatorul spart în 3 locuri. Gauri ce nu puteau fi identificate de aparat.. Le-am schimbat pe ambele și acum e totul minunat:-)))

Cum nu putea fi identificate gaurile? Aparatul face vidare. Pierdea freonul pe acolo, deci teoretic ar fi dat eroare. Clar ca nu afisa "vezi gaura aici si aici", dar dadea o eroare zic eu.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Unde sunt gauri in radiator, e si umed cu ulei din instalatie. La ce presiune este initial, e imposibil sa nu umezeasca macar, cel putin la prima gaura si cat are freon.

Se umezea pe interior, între radiatoare. Am văzut când le au demontat băieții.