Club SEAT CUPRA Romania

Salut a întâmpinat cineva problema asta motorașul de la stergatoare funcționează dar nu mi mai merge ștergătoarele îmi trebuie tot mecanismul acel de sub parbriz aveți idee cat costa ? Și cât ar costa montarea va mulțumesc

Scuze dar sunt mai greu de cap. Cum merge motorașul dar ștergătoarele nu? De unde ști ca merge motorașul?

Am scos motorașul de la stergatoare că mi-a spus cineva că este posibil sa se fi ars motorașul l am scos din mecanismul ștergătoarelor și am băgat mufa in el și am dat de maneta că să pornească ștergătoarele și motorașul funcționează îl pun la loc și da să meargă dar funcționează ștergătoarele sacadat și după se blochează și oricum trebuie sa le schimb că am rupt mecanismul când am vr să împing ștergătoarele la locul lor

Da dar nu e de la mecanism. Asta ca le-ai rupt trebuie înlocuire. Dar motorașul este defect. Adică el funcționează dar în sarcina nu mai da randament. Deci motorașele sunt pe duca

Are un singur motoraș ai idee cat ar costa cu tot cu motoraș as lua de la dezmembrări dar mie frică că poate le iau stricate

Nu știu cât costa un motoraș de obicei peste 100 RON cer ăștia prin dezmembrări. Dar te sfătuiesc sa iei din dezmembrări doar mecanismul. Iar motorașul sa pui ceva nou

Încearcă sa mai faci în felul următor: sa iei mecanism să-l gresezi bine și sa pui motorașul vechi ca idee poate își da drumul. Poate mecanismul vechi era ruginit.. Cine știe, încearcă pe cât poți sa reduci costurile.

Cred că am.sa mă duc la service că m am chinuit mult sa le demontez

Îți urez succes, dar sa te pregătești de bani ca servis ul de obicei face ravagii în portofele chiar și pentru un șurub

Eu cred ca vorbesc degeaba: Nu motorasul e de vina, Nu motorasul e obosit sau mai stiu eu ce boli are. Lagarele sunt oxidate/ruginite sau cum vreti sa spuneti. Se scot bratele afara si se curata rugina interioara. Se umple cu vaselina si se intoduc bratele la loc, se pun O-ringurile si sigurantele la loc. Axele pe care se prind stergatoarele, unde se pun piulitele de M8, trebuie sa se invarta usor, fara sa opuna rezistenta. Apoi puteti asambla tot mecanusnul, toate bratele alea.

Am tras prea tare de ele și am rupt un braț trebuie să cumpăr tot mecanismul

M-am corectat un pic dany, am zis sa ungă bine mecanismul posibil și cum spui tu sa tragă greu.. Dar părerea mea cine știe de când trage greu e posibil să-l fi obosit și curând sa pice..

Aa și dacă tot discutam poate aveți de vânzare sau știți pe cineva tot pt destul asta îmi trebuie eleronul nu contează culoarea

Scuze ca ma bag si eu in discutie, chiar nu pot sa ma abtin...

@Danny19940 nu te baga in discutii ca nu te pricepi

@ Spinu, tu urmaresti postarile tale din acest topic si nu numai???

Scuza-ma ca-ti spun direct, dar sunt fara nici o logica. Iti dai cu parerea pe forum referitor la multe probleme pe care nu le cunosti, sau le cunosti tangential si asta nu e bine.

Poate unii colegi mai noi, care nu urmaresc forumul atent, chiar ar putea sa ia de bune sfaturile tale.

Asta in general nu ar fi o problema, dar in cazul acestui forum, un sfat dat aiurea poate implica o cheltuiala majora din partea unui coleg care chiar asculta ce spui tu.

Omule pe seat cel puțin nu exista probleme pe care eu sa nu le știu. Nu înțeleg ce te frustrezi asa.. Fiecare este liber sa facă cum îl duce capul.. Una este sa citești comentarii și sa faci după ele alta este practica.. Eu mai mult de atât nu am ce sa spun.
De obicei tuturor clienților le ofer cea mai ieftina solutie, ii feresc de schimb de piese inutile date pe testere.. Asa iartă-mă pe mine dacă în prezent nu am nici o plângere cel puțin pe gama vag unde repar aproape zilnic.