Buna tuturor, am un Seat Ibiza din 2003, 1.4 16V benzina, si de aprox. 2 ani se simteau niste trepidatii "fine" la relanti, iar dupa 2 ani adica saptamana trecuta, eram in trafic cand a inceput tot la relanti sa aiba un fel de balbaiala destul de accentuata, exact ca atunci cand o bobina da sa "moara". Am mers repede la mecanic, a pus o pe tester si nimic, nicio eroare, a verificat bobinele despre care zice ca s ok, a curatat egr ul care e si schimbat de 2 ori deci e nou, a verificat compresia care e buna dar a zis sa schimb bujiile, zis si facut, doar ca aparent nu ele erau problema, in primele zile n a mai facut asa urat dar totusi mai are momente cand apare balbaiala aia, de tras trage, nu scoate fum, nu mananca ulei .. ce ar putea fi? As putea sa ma pun sa schimb toate piesele dar mi se pare ca bag multi bani si tot sa nu mearga, cum sa procedez? De precizat ca atunci cand pornesc motorul iar acesta e rece se simt si ceva vibratii, nu foarte puternice in volan iar turatia motorului e putin de tot peste 1000, iar din ce stiam, trebuie sa fie undeva la 800.

Salut! Am avut si eu o ibiza 1.4 16V si am patit ceva asemanator in urma cu cativa ani. Acele trepidatii apareau mai mult cand se apropia perioada reviziei anuale si dispareau dupa ce schimbam filtrele. Chiar si la plecarea de pe loc apareau uneori, nu doar la ralanti.
Referitor la pornirea motorului la rece, e normal sa fie la ~1000RPM timp de cateva zeci de secunde, apoi scade la ~800.

Verifica presiunea in rampa de benzina. Cu asta verifici 2 componente: pompa de benzina si regulatorul de presiune.

Dany19940 azi sper sa reusim sa verificam pt ca de ieri dimineata porneste la a3a cheie, nici iarna nu pornea asa greu ... am schimbat bujii, bobine, posibil sa fie de acolo problema cu pornirea? Mie mi se pare ciudat ca a aparut imediat cum au fost schimbate.

Dupa ce au fost schimbate bobinele am bagat aditivi, pare aiurea sa intreb, dar pot afecta pornirea?

dany19940 scrie:

Verifica presiunea in rampa de benzina. Cu asta verifici 2 componente: pompa de benzina si regulatorul de presiune.

Danny19940, verificarile astea unde se pot face, mecanic sau electrician?

Daca ar fi asta problema, n ar trebui sa faca tot timpul? Ma deruteaza pt ca dupa ce am schimbat bujiile, o scurta perioada parca isi revenise, la fel si dupa schimbarea bobinelor.

Intre timp am schimbat bobinele si o luna de zile n a mai facut atat de urat, facea doar dimineata la motor rece dar dupa 5 min de asteptat parca se stabiliza cat de cat si uneori le simteam si dupa ce plecam de pe loc dar deatul de finut, in schimb, din weekend a inceput iar in mers efectiv sa zgaltaie urat. Ma dispera efectiv

Verificarile se fac la cel care stie sa foloseasca trusa respectiva, cu care se poate masura si compresia in cilindri. Include mai multe fitinguri, furtune, manometre. Teoretic doar ar trebui sa faca tot timpul. Practica nu tine cont de asa ceva. Fiecare masina cu specificul ei, depinde de piesa care e defecta in ansamblu. Nu vei gasi un tabel cu piesa si defectul posibil, detectarea tine de experienta si noroc chiar. Fa verificarea presiunii si iti va spune multe.