Club SEAT CUPRA Romania

salut ibitzarilor,
am si eu o intrebare/problema.

sapt trecuta nu a mai pornit ibiza, nu mai avea curent deloc la cheie. la pornit cu fise de la alta masina mergea f bine. bun mi-am zis, am fugit si am luat o noua baterie (cea de pe masina avea deja 7-8 ani). am montat-o, toate bune si frumoase, am pornit masina (totul ok) numai ca acum nu mai sta pornita. motorul pleaca, si moare la relanti. la fel si daca o turez, sta turata putin dupa care moare motorul. de parca nu ar mai fi alimentata cu benzina (benzina este).

ce parere aveti?

PS: este o ibiza mk3 din 2002, 1.4 60cp, 3usi. SDI sau ceva de genul asta scrie pe spate. benzina.

daca e SDI e clar unde e problema!!!!! ESTE DIESEL!!!!! daca ai pus benzina e oarecum clar de unde a pornit totul.
esti sigur ca asa scrie pe spate????

nu este diesel. stai linistit ca nu sunt Goofy. asa scrie pe masina (sport line sdi - poate or fi emblemele de la alta masina - no idea). masina este 1.4 benzina. o am de 7 luni pana acum a mers cu benzina, nu prea inteleg de ce s-ar fi suparat acum

LE: este mk2 nu mk3 http://en.wikipedia.org/wiki/File:IbizaCupra1.jpg

pai nu stiu de la ce ar putea fi atunci.ai mai avut vreo problema cu ea??si de unde scrie SDI daca e pe benzina? tu ai pus asa?

asa am cumparat-o (e luata de la cineva din spania anul trecut prin septembrie).

tocmai am schimbat distributie si ambreiaj, acum ultima oara nu mai mergea aerul conditionat, dar s-a intamplat si asta si nu mai pot pleca cu ea din fata blocului. la un moment dat o sa o tractez sa o duc la un doctor, dar ma gandeam ca poate a mai patit cineva ceva asemanator si mi-ar da un indiciu.

eu sincer nu am mai vazut pe cineva cu problema ca asta.poate ne spune cineva mai inginer decat noi cand arunca un ochi pe aici trebuie intrebat un mecanic bun ce crede si pe urma venit cu masina cumva dar macar sa stii la ce sa te astepti!
apropo bine ai venit printre noi

ca tot mi-a adus aminte fratele nicky sa nu fie o problema cu bobinele sau chiar cu bujiile

bujiile le-am schimbat in septembrie. NGK. sa se fi dus asa repede?

ce e ciudat e ca asta s-a intamplat dupa ce am pus bateria noua. cand era cea veche care nu mai tinea curent, am pornit-o de la fise si mergea ok. maine o sa o pun iar pe cea veche si ii dau iar la fise.

2 chestii:
- cand am schimbat distributia, nu au schimbat cureaua de la alternator (nu aveau pe stoc atunci)
- bateria am luat-o mai mica ca si amperaj (initial era de 60Ah acum are de 55Ah)

pune o poza cu spatele masinii!

Cauta pe cineva cu Vag-Com sa-ti faca readaptarea clapetei de acceleratie. La unele masini, cand deconectezi bateria, trebuie facuta aceasta operatiune.

dany19940 scrie:

Cauta pe cineva cu Vag-Com sa-ti faca readaptarea clapetei de acceleratie. La unele masini, cand deconectezi bateria, trebuie facuta aceasta operatiune.

uhm, suna foarte plauzibil. maine am sa incerc asta si scriu aici rezultatul.

din pacate nu a fost asta. am scanat, resetat, curatat clapeta, rescanat, etc. nimic. am lasat masina la service, urmand ca luni sa ia de la cineva cu imprumut un motoras de actioneaza clapeta respectiva sa vada daca de la ala e.

chiar ciudata treaba...


aaaa... si poza pt necredinciosi (joke)

pe cuvantul meu, de nu cred ca e DIESEL!
SDI de la ce naiba sa mai vina?
o fi fost lipit acolo de cineva ... inaintea ta (a cui o fi fost masina)
chiar nu reusesc sa-mi dau seama ...

initialele alea SDI ... sunt aceleasi ca pe o masina diesel ... ca la orice seat diesel ...

oricum ... multa bafta in aflarea problemei!

Mai poti incerca o treaba, daca tot e la service: daca nu merge nici cu clapeta cealalta, spunei sa schimbe si senzorul de turatie al motorului. E in partea de jos a motorului, in partea dinspre volanta,adica in dreptul pistonului 4, in partea din fata sau spate a motorului(adica inspre botul masinii sau inspre bord). Si din cauza lui se poate sa-ti varieze turatia asa mult si sa nu stea la relanti.

e benzina daca e 1.4 nu exista 1.4 diesel pe ibiza mk2 si in nici un caz nu exista 1.4 sdi
Pe vag com nu iti da nici o eroare??