Club SEAT CUPRA Romania

Suparat...

Masina de 10.000 km si s-a stricat. A inceput cu o usoara vibratie la relantie..s-a accentuat iar acum abia mai plec de pe loc. Motorul pornit, scoasa din viteza, accelerat...rezultatul este ca avand pedala apasata maxim creste foarte greu in turatii cu vibratii aferente. Parca e o Dacie cu motor inecat sau cu motor ce merge in 2-3 pistoane.
Un cunoscut mi-a zis ca e posibil sa fie de vina un senzor de pe la sonda lambda...voi afla in curand deoarece o duc maine la service...tractata. Si apropo, am fost informat ca masina va sta acolo cel putin o saptamana.

Am avut pe mana masini de 2-300.000 km care nu mi-au facut nici o problema. Acum intr-adevar..sunt toate niste fiare ce se pot strica, dar oricum iti lasa un gust amar o masina de 10.000 km care face asa.

Daca ati mai intampinat vreunul o astfel de problema poate imi detaliati si voi.

Ciao!

cred ca pur si simplu ai ghinion, la ce service o duci?

nu se aprinde nici un bec in bord?

Sta CHECK-ul aprins...martorul motor. SI o duc la WELTAUTO ptr ca acolo are garantie...

uite care e treaba daca ai cumparat masina de la weltauto in sistem second hand..sa stii ca sunt renumiti pentru masinile proaste pe care le vadnd....am un prieten,a cumparat un vw golf 4 si dupa un drum pana la timisoara de la ploiesti a inceput sa fiarba apa la motor in mers..asta ca o idee..daca e cumparata de noua adik de la 0 km atunci cred ca ai ghinion..

nu comentez nimik...ideea e sa fie in garantie...

nu e ideea ca weltauto da masini proaste....ca ei nu le fac nimik....doar ca masinile astea noi nu mai sunt facute sa duce 20 de ani cum erau alea o data......la cativa ani...~5 , tre sa cam incepi sa te infigi pana la coate in motor si in buzunar..parerea mea

Masina e luata de la WELT second-hand....6.000 km an fabricatie 2007...deci nu poti vorbi de o masina chiar rulata...
Am lasat azi masina acolo si cica Ibiza cu motor de 1.4 benzol are frecvent aceasta problema....de vina ar fi o bobina. Motorul cica are 4 bobine (una ptr fiecare piston), iar daca una se strica si nu mai gestioneaza aprinderea corect ajungi sa ai problema mea....motorul merge in 3 pistoane.
Astept cu interes rezolvarea problemei...si va voi spune si voua.

ok asteptam

succes...sper sa nu fii nevoit sa scoti ceva din buzunar

O veste buna....s-a reparat pe garantie fara sa ma coste ceva.
Partea proasta e ca s-au defectat doua componente distincte...un injector si o bobina ce gestioneaza aprinderea. Cica nu a existat nici o relatie de cauzalitate intre ele, pur si simplu s-au defectat. Iar calitatea carburantului nu a avut nici o legatura.
Tinand cont ca vorbim de o masina de 10.000 km...e trist.

Cam atat....

Asta e... se mai intampla.... sper sa fie singura si ultima problema pe care o intampini cu masina...

tu capul sus mereu,ca e fier se strica dar se si repara.deacum inainte sa te auzim numai de bine,salutari!