Sa nu fie cumva din cauza filtrului de ulei nestrans, ori a unui senzor care sa defectat si a pierdut etanseitatea.
Daca se duce garnitura de chiulasa este foarte grav, dar oricum nu ar curge uleiul in exterior.
Poate te referi la garnitura capacului de culbutori, este din cauciuc si se poate sa fi cedat, se schimba repede.
Evita sa pui mai mult ulei decat maxim pe joja intrucat se pot distruge catalizatorul, sondele lambda, simeringurile de distributie si altele.
