Salut

In primul rand : BINE v-am gasit !!!

Sia cum intrebarea:
Si-a schimbat cineva tamburii de pe spate cu discuri? Se poate face? Cat a fost toata operatiunea?

Multumesc

acelasi lucru vreau sa fac si eu
dupa lungi cautari am ajuns la concluzia ca e mai ieftin sa iau toata puntea spate de la dezmembrari (pana acum nu am gasit)

Si de ce ati vrea tamburi pe puntea spate? Automobilele cu tractiune fata franeaza cam 70-80% sa zic la gol cu rotile de la puntea motoare, deci puntea fata. La o motorizare mai mare se intelege necesitatea discurilor pe toate cele 4 rotile deoarece au o stabilitate mai mare fata de cele cu tamburi care se incalzesc repede, dar cele cu franele cu tamburi au eficacitate mai mare.
La o motorizare gen 1.2, 1.4 franele cu discuri nu se folosesc si la puntea spate si din motive economice si ca nu prea au rost din cauza repartitiei fortei de franare la punti.
Numai bine si folositi frana de motor

Atunci sa zicem, ca daca nu pentru eficenta, pentru un aspect mai placut.
Se vad destul de urat tamburii ruginiti prin jante, si nu cred ca are rost sa stau sa-i curat si sa-i vopsesc , ca ajung sigur la fel in cateva saptamani.

Dupa cautari avansate, am gasit un post mai vechi :https://clubseatcupra.ro/forum/viewtopic.php?f=32&t=3009

Multumesc

costa foarte mult...in jur de 2500 ron si nu se merita investitia. dar cine nu are ce face de banii astia la masina...poate sa faca upgrade-ul

nu va agitati aiurea cu discuri pe spate ca nu e nici o sfaraiala !!!! am abs si discuri pe spate iar dc e ud pe jos si franez brusc se duce ca sania !! mai bine baga-ti banii in etrieri cu 4 pistonase si discuri sport pe fata decat sa puneti discuri pe spate care va costa de va rupe... credeti-ma

Inca o data sustin aceasta varianta.
cu 1000 euro cumperi niste etrieri mult mai ok decat cei stoc, discuri mai performante, si placute gen ebc greenstuff...si franarea va fi cu muuult mai eficienta.