Club SEAT CUPRA Romania

Salut! Mai revin cu o intrebare si sper ca de data asta sa si primesc un raspuns.
In primul rand scuze daca s-a mai discutat despre asta dar eu nu am gasit ce ma intereseaza.
Deci....am un seat toledo 1.9 de 110 cp si as vrea sa ii dau mai multa putere. Eu ma gandeam ca in loc sa ii pun chip sau sa o resoftez nu mai bine caut o turbina de ARL. intrebarea este: Se potriveste pe masina mea?...se simte vreo doferenta daca schimb doar turbina? e ok sa schimb doar turbina?
Multumesc!

Turbina fara soft? Nu cred ca este ok.

Nu o sa faci nimic așa...uita te în topicul meu și urmărește modificările făcute de mine și cu putinamunca poți face la fel. Se apropie de 140 hp.

daca schimbi turbo si nu refaci softul ca sa scoti ce poti din noua turbina nu castigi mai nimic. oricum cu un soft ar trebui sa fii undeva la 140 cai (dar asta o faci doar daca stii ca turbina e in mintile ei, sa nu risti sa o aduni pe bucati de pe admisie dupa aia)

Da...cred ca discutam degeaba , pe autor nu îl mai intereseaza. ..

ba da. ma intereseaza! scuze ca nu am mai spus nimic dar in ultima vreme am avut ceva probleme si nu am mai reusit sa mai intru. fiind o masina veche vreau sa incep pri ai schimba tot ce ineamna furtun de aer apa motorina...orice...pt ca am avut de curand neblacerea sa imi pocneasca un furtun de apa. vreau sa ii schimb culoarea pentru ca inainte sa o cumpar cred ca masina a fost retusata si acum ii sare vopseaua dupa fiecare spalare.(voi reveni cu poze). nu stiu....pana la marirea puterii v-as ruga frumos sa imi dati cateva sfaturi in legatura cu ce ar trebui sa verific sau sa schimb ca sa nu mai am problemem cu masinuta macar 2-3 ani. multumesc frumos!

sa nu uiti de distributie

Salutare băieți și fete dacă sunt . Am si eu o întrebare pentru cine se pricepe. Am un Toledo asv din 2000 softat si mă gândesc să îi mai dau un pic de putere. Am niște injectoare de audi de 2,5 si aș vrea să știu dacă merită să i-au diuzele să le pun la mine pe mașină?

Dupa ce pe i-ei si le pui pe masina, mai ai de umblat la presiuni ale pompei de motorina, debit aer, soft. E un cerc complex.

se merita ,de fapt asta este urmatorul pas pt stage 2. trebui sa schimbi discul ca acesta nu o sa mai tina din moment ce o s ate apropi de 200 hp trebui sa pui si alta turbina minim vnt 17 deoarece acesta pe care o ai pe masina este vnt 15 si nu poate mai mult de 1,3 bar /safe evntual sa pui o pompa de cutie automata cu cap de 11 pt a putea asugura motorina necesara.
in alta ordine de idei poti sa pui duzele de 2.5 si sa ramai la 140-150 hp si astfel asiguri debitul de motorina intr o fereastra mai mica si in modul acesta scap de fum!

Mersi mult pentru informații