Club SEAT CUPRA Romania

Salutare tuturor.
De ceva vreme sunt posesorul unui Leon 1,6 MPI, achizitionat SH.
Masina are aprox. 60000 km rulati doar in Romania.
Ce am observat pana acum:
- tremuratul la relanti care sincer ma dispera. Rog pe posesorii acestei motorizari care au masina luata de noua sa-mi spuna daca a avut acest comportament de la inceput sau problema apare pe parcurs, am citit pe forum ca este problema generala.
- masina are pilot automat dar cand il cuplez nu apare nimic in bord (este vreo problema) el functioneaza normal dar nu se aprinde nimic in bord;
- acum de cand a venit caldura dupa ce opresc masina perneste ventilatorul de la radiator aprox. 1 min. dupa care se opreste (este normal?)
Am schimbat la ea distributia, fisele, bujiile, bobina de inductie care era fisurata si dadea misfire cil. 1 si 4. Nici o schimbare a tremuratului la relanti.

Multumesc

Salutare
In primul rand sa o stapanesti sanatos!
Referitor la functionarea pilotului automat - da este normal sa nu-ti apara in bord acel martor.... daca schimbi ceasurile si treci la ceva superior vei avea si acel martor
Dupa oprirea motorului ceea ce-ti porneste este termocupla...si da, este normal sa porneasca. nu ma intreba de ce... ca oricum ma chinui sa-ti scriu de pe telefon.
Legat de tremuratul la relanti...poti oferi mai multe detalii, eventual un filmulet? Pur si simplu tremura, sau variaza turatiile?

Multumesc floryn de urare.
Ca si comportament la relanti motorul merge rotund o perioada de timp dupa care apare scurt un tremurat care se simte in canapea iar merge bine, apare tremuratul, nu este ceva constant apare aleator uneori dureaza 1 secunda, uneori mai mult ca si cum ar merge in 3 pistoane. Motorul se smuceste destul de tare cand intrerupe in sensul ca pleaca din tampoane spre fata dupa care isi revine. La esapament se simte faptul ca nu merge bine in sensul ca apar fluctuatii ale gazelor de esapament.

Verifica daca iti scade si lichidul de racire...daca da, este posibil sa ai garnitura de chiuloasa ciupita..cu alt sfat nu stiu sa te ajut

Nivelul este OK. Nu as merge asa departe. Masina merge bine in turatii singura problema este la relanti cand are acele intreruperi.
Eram curios daca motorizarea aceasta a avut acest comportament si la masinile luate de noi.
Am vazut ca se discuta inca acest subiect pe forum cu acel tremurat nefirec la relanti dar vad ca nimeni nu posteaza rezolvarea daca aceasta exista.

Si eu am un Leon 1,6 MPI. Acelasi tremurat la motor la relanti. Un "specialist" mi-a spus ca sigur am tampoanele de la motor terminate. Dupa o vizita scurta in service am fost lamurit ca nu e nimic defect, ci numai o "problema" generala a acestor motoare. Se pare ca este la fel pe VW, Skoda cu aceleasi motorizari. Parerea mea este ca, daca nu observi si alte simptome sau o agravare a problemei, sa stai linistit.
Bafta!

florin_drn scrie:

Si eu am un Leon 1,6 MPI. Acelasi tremurat la motor la relanti. Un "specialist" mi-a spus ca sigur am tampoanele de la motor terminate. Dupa o vizita scurta in service am fost lamurit ca nu e nimic defect, ci numai o "problema" generala a acestor motoare. Se pare ca este la fel pe VW, Skoda cu aceleasi motorizari. Parerea mea este ca, daca nu observi si alte simptome sau o agravare a problemei, sa stai linistit.
Bafta!

Incerc.....dar uneori ma satur parca are parkinson .Trebuie sa stau cu aerul pornit sa se simta mai putin.
Ma enerveaza faptul ca desi motorul aproape nu se aude la ralanti are momentele astea de tremurat. Dar daca si ale voastre fac la fel vorba aceea "Unde a ars casa duca-se si gardul".