• Citat
• #16

31 Iul 2008, 14:18

Mi-e mi se pare eleronul un punct forte atat la paul cat si la mine!

VW TIGUAN TRACK & AVENUE "THE BIG FOOT" 210 CP/450 Nm - CFT stg1
EX - SEAT LEON FR "THE STEALTH KNIGHT" 218 CP/453 Nm - RBN stg1

• Citat
• #17

31 Iul 2008, 18:48

frumoasa masina..foarte inspirata alegerea culorii
mie imi place eleronul,doar bara fata mi se pare un pic prea patrata pentru o masina "rotunjoara"

• Citat
• #18

05 Aug 2008, 18:38

Bine ai venit! Foarte frumoasa...

• Citat
• #19

07 Aug 2008, 18:14

poze cu noul stalp realizat la ghetto tuning, cu ceasurile montate si functionale
[img][img]http://img178.imageshack.us/img178/9862/image308wd7.th.jpg[/img]
[/img]

• Citat
• #20

07 Aug 2008, 19:42

lucreaza bine astia de la ghetto tuning, cred ca o sa apelez si eu

• Citat
• #21

07 Aug 2008, 22:01

• Citat
• #22

07 Aug 2008, 22:04

• Citat
• #23

07 Aug 2008, 22:59

ti-am admirat de cateva ori masina pe magheru / victoriei....bun venit in club, superba masinuta

• Citat
• #24

08 Aug 2008, 07:33

Re: Leonul meu

• Citat
• #25

08 Aug 2008, 20:40

[quote="Paul_pga"]Salut, ma numesc Paul, am 22 de ani si de aproximativ un an de zile sunt fericitul posesor al unui seat leon FR 2.0 TFSI . Sunt foarte multumit de alegerea facuta, dar cum sunt si un pasionat de tuning, am adus o serie de modificari masinii:
- kit Cadamuro design modificat ulterior;
- eleron si grila fata JE Design;
- evazari;
- pleoape custom;
- stopuri in-pro white silver vopsite negru transparent;
- evacuare finala cu 2 tobe de carbon;
- jante Wolfrace Shark pe 18" cu cauciucuri Dunlop SP Sport;
- DVD player Audiovox, cu subwoofer JBL 250 W rms

In momentul de fata astept distantiere de 60 mm pe axa, fata-spate si am dat in lucru stalpul stanga unde urmeaza sa montez ceasuri pentru vacuum, boost si temperatura ulei. Urmeaza sa mai fac o serie de modificari masinii, inclusiv la motor, unde momentan nu m-am atins de nimic.

Vreau sa aflu si parerea voastra legata de masina, daca va place, daca nu va place si ce credeti ca ar mai putea fi imbunatatit







In mod cert . iti lipsesc distantierii de la roti, sunt prea in interior dupa ce ai facut evazari, asta in primul rand , tine de estetica exteriora , plus un ecartament marit = aderenta mai buna in viraje...............

• Citat
• #26

08 Aug 2008, 20:42

agent smith scrie:

lucreaza bine astia de la ghetto tuning, cred ca o sa apelez si eu

Depinde de preturi.................

• Citat
• #27

08 Aug 2008, 21:47

• Citat
• #28

11 Aug 2008, 11:47

cristi61 scrie:

DA , arata ..................super masina , cel putin eu am vazut-o si am admirat-o , si la o intalnire la Casa poporului , este intr-un fel, cel putin vopseaua , jos palaria , parerea mea lasa motorul asa cum e........................ajung 200 de cai in ziua de azi, la 1400 de kile

planurile legate de motor inca nu le-am facut publice...cred k e o informatie din interior pe tema asta

In ceea ce priveste distantierele si blowoff-ul ar trebuie sa apara saptamana asta la nick, iar dupa ce montez distantierele o sa maresc si evazarile undeva in viitorul apropiat (tot la ghetto, desigur ), plus k imi doresc si sistemul de usi LSD pe masina...asha k mai am mult de lucru. Ma gandesc chiar la o culoare noua pe masina dar inca nu am ales nuanta

• Citat
• #29

11 Aug 2008, 11:48

Smokerson scrie:

ti-am admirat de cateva ori masina pe magheru / victoriei....bun venit in club, superba masinuta

Multumesc, multumesc ...Iti stiu si eu masina de pe oras...Ne gasim pe magheru

• Citat
• #30

11 Aug 2008, 11:49

iulian scrie:

felicitari pt. tuningul realizat masinii,arata super,sa o porti sanatos

Multumesc pt aprecieri