Nu stiu care este treaba, dar maine daca ajungi devreme la birou si parchezi in spate opreste si mie un loc

ok serif, data viiitoare parchez de-a latul si tin locul, sa ma injure gardienii
doar ca azi am ajuns tarziu si am parcat peste strada.

cam mare batalia cu locurile de parcare

update:
La fiecare 3 luni golesc si verific OCC-ul.
Cam asta ar fi ulei-ul care nu a ajuns in turbina/evacuare

05-10-2014: ~160ml


01-02-2015: ~100ml


Diferenta intre valori se reflecta in faptul ca iarna motorul nu prea apuca sa se incalzeasca pentru ca fac multe drumuri scurte in oras. Rar ajunge motorul la 90 de grade

Thumbs up pentru gmr ca s-a gandit sa faca upgrade-ul asta

de fapt e ulei care nu a ajuns in turbo -> intercooler -> galerie admisie si asa mai departe
foarte bine ca urmaresti periodic si tii OCCul curat

Spuneti-mi si mie va rog ce inseamna OCC ? Am crezut in prima faza ca este ulei din intercooler ; este valabil pt toate TDI-urile ? thanks

Oil Catch Can sau i se mai spune Oil Catch Tank

bgd: https://clubseatcupra.ro/forum/viewtopic.php?f= ... &hilit=occ
https://clubseatcupra.ro/forum/viewtopic.php?p=300946#p300946
https://clubseatcupra.ro/forum/viewtopic.php?f=14&t=3029

Am uitat sa mai specific ceva:
Distanta parcursa intre 'goliri' a fost cam 4500km

Deci in medie strange cam 3ml / 100km.

In sfarsit o suma rotunda

Il dam la 200.000 duminica, daca vrei. E si mai rotunda

Facem, ca am niste prieteni cu mine care 'pun banii la benzina' .
cand le arat o factura pt 25.000km cred ca o sa le stea un pic inima ))

Update:
Masina a primit un mic upgrade sub forma unei oglinzi heliomate cu lumini ambientale


Multumesc foarte mult lui Cosmin pentru montaj si rabdarea de care a dat dovada ! (sibiul asta e un oras plin cu oameni minunati)

frumos upgrade, de efect si practic.

Mic update.. Km 182500+

Pentru ca masina imi tot manca ulei (aproape 2L in 13.000km) la ultima revizie am decis sa cumpar in loc de Motul XClean 5w40, Motul Specific VW 5w40.

Spre surprinderea mea, in 2500km facuti, nu a mancat ulei deloc. Cred ca nu-i place gustul

ca sa te mai linistesc un pic, din cei 2 litri "mancati" hai sa zic un 2-300 grame poate ai completat ca sa tii nivelul la maxim intre revizii (ceea ce nu e neaparat necesar, cat timp e suficient peste minim nu e tragedie) iar restul i-ai pierdut cand ai avut turul de ulei turbo crapat (in perioada ClubSEAT 7 ani, cand am mers si eu cu masina si ti-am diagnosticat problema).

Motul XClean (de care am folosit pe masina vreo 4-5 schimburi si am fost super multumit) nu e foarte diferit de Motul Specific, deci nu aici e problema la mancat ulei. oricum as fi ales si eu Specific in loc de XClean doar ca imi era mai greu sa gasesc la vremea respectiva.