Club SEAT CUPRA Romania

Salut... acesta este leul meu ) Stock 2.0 TDI 170 hp cod motor bmn.
Modificări aduse:
- turbo 2.7
- evacuare 63 de la turbina pana la final Teava goală
- soft
Urmează in scurt timp si intercooler
Putere ajunsă 250 hp 550 Nm

Cine ti-a facut softul? Baietii din Sf. Gheorghe? Electrica e Siemens in continuare?

arata foarte bine si specificatiile suna la fel de bine! ai ceva fisa dyno ?

E superb, imi poti da un PM cu adresa ta de facebook? Vreau sa vorbim cateva lucruri.

Soft facut la Dio Performance București ... mai mult decât mulțumit se vede fiecare căluț in parte si electrica a rămas aceeași

pe grafic vad 257 cai cu 590 Nm... WOW as fi curios sa vad cum trage masinuta.
intercooler nu ai schimbat ? banuiesc ca sufera masina pe timp de vara din aceasta cauza.

Intercooler Stock urmează in viitorul apropiat unu de S3. Trage bine )

Poate ne vedem la o întâlnire in București oricum nu as vrea sa ma opresc aici ca planuri de viitor ar mai fi turbo 3.0, serpisori, intercooler frontal mai mare ) , injectoare mărite, evacuare 70, ambreiaj si mai vedem...) am inteles ca se poate ajunge si la 370 hp ... sper sa ajung acolo intr-un viitor apropiat sau mai putin apropiat

Mai trage-i si tu niste poze ca merita )

Salut! Proiectul este interesant. Desi sunt curios ce modificari trebuie aduse injectiei pentru a ajunge la pragul dorit de tine.
Ai avut ocazia/curiozitatea s-o masori si pe alt dyno, in afara de cel de la Dio Performance?

Spor!

Salut. Nu am mers la alt dyno sa fac o verificare. Si nici nu am sa merg ) sa-ti explic de ce.. am acut soft stg1 de la revo.. si nu pot spune ca am fost dezamăgit, pot spune ca am fost foarte dezamagit. Pe dyno dupa ce am pus turbina de 2.7 am scos 198 de hp. Turbo fata soft da macar 5 hp in plus. Deci vestitul revo mi.a dus masina cu un soft de duzina presupun la 195 hp maxim. Si se vedea ca am maxim 200 hp (cu indulgenta ) )
Acum sincer am vrut sa vad daca se vad acesti 250 de hp si nu pe dyno nu din părerile altorA. M.am dat cu un a7 3.0 272 hp si sincer iti zic pana la xxx eram unu langa altu , botul mașinii mele era langa botul mașinii lui. Si de aici trag concluzia ca nu am nevoie de alt dyno ca sa verific. Eu zic ca am facut cea mai corecta si buna verificare. Dupa experiența care am avut-o si având in vedere cum trage masina in momentul de fata...imi pare rau doar pentru faptul ca nu am mers pe mana lor de la inceput

Nu de asta am intrebat de alt dyno, nu mai conteaza.

Cu 14xx kg, 250 cai si 590nm, nu ar trebui sa maturi pe jos cu un A7 1900-2000kg 272 cai si 580nm? Cel putin din mers (deoarece quattro).

Nu stiu daca maturi cu el ca totuși daca analizam problema putin turbo 3.0 fata de 2.7, motor 3.0 fata de 2.0 si nu in ultimu rand 272 hp Stock fata de 250 ajunși sa zic asa...

GTB1756 ai? Cum trage fata de turbo stock? Are lag mai mare? Merci

Va rog sa discutati in privat despre viteze peste limita legala, liniute, curse ilegale, ''l-am luat pe fraier''....etc