Club SEAT CUPRA Romania

Salut,
Am masurat astazi placutele de frana si au cam 4 mm de "carne" pana la metal. Fix intr-o luna pornesc spre casa, preconizez voi mai face aproape 4000 km pana cand va ajunge in service (2300 pana in Ro, inca un drum de aprox 1000 km pe aici + fataiala locala). Inca nu scartaie si nici nu e vreun martor aprins in bord, dar avand in vedere ca o asteapta un drum lung, credeti ca ma mai tin actualele placute sau sa ma indrept spre un service de aici (pret dublu)?
Intrebarea nr 2: nu stiu alte Cordobe/Ibize cum sunt dar a mea are suspensii rigide. Nu-s duse amortizoarele ca n-are nici un fel de bataiala in viraje sau daca apas tare capota, dar efectiv simt orice denivelare de pe drum. In general sunt masini rigide din acest punct de vedere? Adica, are sens sa investesc in niste amortizoare mai "soft"?

Amortizoarele nu fac decat sa reduca balansul la trecerea peste obstacole, arcurile si flexiblocurile, adica bucsile au rolul de a atenua denivelarile.
Si la mine este tare saracia de suspensie, in plus cam joasa, dar asa sunt toate.
Cred ca daca vrei sa fie mai elastica trebuie sa schimbi in primul rand cauciucurile, pui unele pe 14" si vezi cum se comporta.
Placutele alea te tin pana in tara fara problema, asta daca nu calci ambreiajul cand pui frana si nu ai un tic in a apasa frana.

pai pe 14" am, jantele originale Seat de aliaj si tabla iarna.
Cu frana - folosesc mult frana de motor (am tendinta mai degraba de a merge la turatii 2500-2800), n-am ticul franei si nici nu calc ambreiajul daca nu preconizez schimbarea vitezei. Am venit cu franele cam pe jumate uzate in ianuarie anul trecut...de atunci a halit 25.000 km
Discurile au cam 1 mm de buza, cred ca asta inseamna ca-s bune inca.

Errata, sunt de 15" jantele mele.

Placuta ai masurat-o la exterior, adica pe cea dinspre roata sau la interior, pe cea care apasa cilindrul de frana?
Daca la exterior ai 4mm, la interior s-ar putea sa ai sub 3, deoarece acolo forta e mai mare din cauza cilindrului, care apasa direct placuta.
Eu sincer nu m-as risca, mai ales ca o luna tu mai umbli cu masina acolo (500-1.000km cel putin), apoi faci 4.000 km catre si in Romania. Inteleg faptul ca preturile sunt mai mari unde locuiesti, insa franele sunt mult mai importante.
Discurile de frana, daca au buza mai mare de 1.5mm pe fiecare fata, trebuie inlocuite.

Cel mai sigur schimba placutele de frana.nu e nevoie sa mergi la service...se schimba foarte usor!

laur78 scrie:

Cel mai sigur schimba placutele de frana.nu e nevoie sa mergi la service...se schimba foarte usor!

me=woman, n-am scule si nici inclinatie...am schimbat faruri si roti, e destul

Mi-au schimbat placutele si din pacate reprezentanta Seat (nu service de pe marginea drumului) din Dinant s-a dovedit EXTREM de neserioasa, niste CRETINI.
Am platit 222 euro schimbat placute dintre care 72 euro manopera. Practic le-am lasat cheia si am revenit in 2h cum mi s-a spus, n-am stat sa casc ochii la ce fac ei acolo, mi se pare aiurea.
Iau masina si plec, merg normal, cand ajung aproape de spital dau sa pun o frana brusca la vreo 60 km/h sa vad cum tine, se aude un scartait ca naiba, nah, frane noi, scartaie pana se adapteaza la disc. Mai pun vreo 2-3 frane, scartait urat, metalic, nu-i prima data cand schimb placute, niciodata n-au facut asa. Ma dau jos si ma uit, pe spate placute noi, lucioase, pe fata...placute uzate, cu ferodou rugos plin de cenusa si rugina pe placa metalica, aratau mai naspa ca alea pe care le avusesem eu pe masina. Evident am facut criza de nervi si m-am intors ca furtuna, le-au schimbat imediat si-si cereau scuze ca sa vezi ucenicul, chestii...le-a luat din cutie fara sa se uite. Cum Dzeu nu vezi ca-s ruginite si pline de cenusa???? O fi zis ca nu bag de seama prea curand.
Acuma ma bate gandul sa pun rotile de vara si sa vad daca placutele interioare sunt ok.

Daca pui rotile de vara, fa o poza cu placutele sa vedem cum arata, si apoi iti putem spune ce ai de facut.

Zgomotul ala metalic era de la tablita aia de la placheti.Cand sunt plachetii dusi si se misca tablita face zgomot oribil.Am patit-o si eu de se uita lumea dupa mn parca eram cu circu pana am gasit un loc de parcare ,am dat roata jos si am fixat tablita.Atentie mai mare cand te duci la service incearca sa vezi ce se face la masina.Asa esti sigur ca nu mai patesti ce ai patit si poti sa si inveti cum se face lucrarea respectiva!

Cu placuta aia stiu povestea, a mai zdranganit asa prin vara am indreptat-o cu degetul.
In Ro stateam langa ei caci ma duceam cu Fabia la un service mic unde-i cunosteam si cumparam tot ce imi dadeau ei pe hartiuta de pe net sau de la magazine.
In Be mi s-a parut aiurea sa fac asta tinand cont ca am fost la reprezentanta pt o banalitate, schimbat placute.
Nu m-am asteptat ca dobitocii (nu-i pot numi altfel) sa-mi schimbe placutele uzate de pe fata cu alte gioarse in ultimul hal, mai vechi fizic decat cele pe care le aveam (ale mele erau doar uzate, nu cu ferodou mancat si rugina pe metal, ce mi-au pus ei au prins multi ani de ploi belgiene).
Dupa ce am revenit intr-o ora cu o cantitate incomensurabila de draci mi-au plus placute noi-noute in 20 minute, acuma nu mai scartaie.