Pagina 1 din 1
treapta a 1 a..
Scris: 29 Dec 2008, 18:19
de Colnita Lucian
Salut, am obsevat ca nu intra tot timpul in treapta a 1 a , de multe ori agata, care sa-ii fie problema, uleiul? cand se schimba uleiul din cutie ?
Am mai auzit pe la unul altul ca asta ar fi o problema clasica la cutiile de vw sa faca figuri uneori la treapta a 1 a..
Re: treapta a 1 a..
Scris: 29 Dec 2008, 18:48
de BALTAZAR2003
Mai este un topic despre cutia de viteze cu aceasi problema.
Dar sa zicem ca a ta are alt cod, chiar ce cod are?.
Nu au aparut statistici care sa indice o noua recidiva a defectelor la cutiile VW similare seriilor DUU de cutii.
CE inseamna agata?.
Ai verificat elementele de comanda ale cutiei?, sa nu aibe jocuri si uzuri datorate explatarii?.
Doar dupa verificarea si eventual inlocuirea componentelor uzate, reglarea curselor poti pune problema ca nu merge selectorul rapoartelor de demultiplicare.
Re: treapta a 1 a..
Scris: 29 Dec 2008, 18:59
de Colnita Lucian
codul este GRZ, am intrebat pt ca uneori nu intra in trepta a1 a si am vrut sa vad daca mai sunt si alti posesori care au sesizat mica problema...despre ulei nu ai precizat la ce interval se schimba
P.S. scuze pentru double post, rog un moderator sa-l lipeasca la celalalt topic
Re: treapta a 1 a..
Scris: 29 Dec 2008, 23:03
de BALTAZAR2003
Il lasam aici,
poate mai apar si alte probleme la cutiile de Cordoba.
Pana atunci o sa urc ceva manuale de cutii VW.
http://www.urcaok.net/download3.php?file=328290Cutie VW 02T 6-5 viteze.
Cutie audi a2
http://www.urcaok.net/download3.php?file=248627Cutie automata VW polo.
http://www.urcaok.net/download3.php?file=684121
Re: treapta a 1 a..
Scris: 11 Mar 2009, 20:25
de Colnita Lucian
Imi poate spune cineva de ce imbus(marime) am nevoie pentru a verifica uleiul in cutie...am fost la vw service si au zis sa verific nivelul ca asta ar putea fi problema cu intratul in treapta a 1 -a..
Re: treapta a 1 a..
Scris: 11 Mar 2009, 21:04
de BALTAZAR2003
O sa ma uit sa vad daca apare ceva prin manual, despre acest lucru.
Eu am schimbat intotdeauna uleiul din cutiile de viteza, dupa aproximativ 30000km, ori la un an de zile, daca nu am ajuns la acei km.
Asta pentru ca nu cred in minuni si cum termenul de valabilitate la un bidon de ulei este de 1-2 ani, am zis sa fiu undeva la mijloc.
Parerea mea, nu vreau sa nasc polemici, dar prefer sa dau 200lei pe an si sa nu raman in drum ca sa blocat cutia.