In mod normal nu conteaza, doar sa faci un drum mai lung cu motorul mai turat, pentru a permite arderea mizeriilor din evacuare, sa ai benzina buna si uleiul schimbat de curand, daca motorul este mai obosit.
Inginerul de la rar care face inspectia este obligat de lege, sa faca masuratorile cu motorul la temperatura de regim, pentru asta se introduce o sonda de temperatura in baia de ulei.
