domnu cornel ... pune niste poze dupa ce achizitionezi capacul ala pt aeroterma si il si montezi .... la mine nu da semne ca sar opri sau ceva dar cand e umezeala mare afara scartaie ventilatorul plus ca imi da niste vibratii ... si eu o pun tot pe seama mizeriei care se poate acumula acolo

Andrei, am luat grila, si fiindca traim unde, traim au facut-o de la 11 lei, 38 lei.
Ma rog chiar si asa am luat-o, o sa va pun o poza cu ea si cu operatia de montaj.

cornelius scrie:

Andrei, am luat grila, si fiindca traim unde, traim au facut-o de la 11 lei, 38 lei.
Ma rog chiar si asa am luat-o, o sa va pun o poza cu ea si cu operatia de montaj.

Mai jos, sunt 2 poze cu grila cu pricina si locul in care se monteaza:




Nu sunt pozele facute de mine, sunt de pe alt forum, insa modalitatea de montaj e aceiasi, se demonteaza acel jug sau protectie) din spatele motorului, de sub stergatoare, se prinde pur si simplu cu niste cleme de gura de adimisie a aerotermei.

Saluti,
Ce cod are piesa?

6Y0 819 044A
Pentru cei interesati, este pe stoc la Alto Syncro Pantelimon.
In restul retelei dureaza 3 zile sa se aduca.

dupa cum v-am promis, postez niste poze cu grila care protejeaza aeroterma si cateva poze de duminica, atunci cand am demontat partea de sub stergatoare.

Multumim pentru poze si part number.
Este utila balaria sa nu se mai adune boschetii si alte balarii in aeroterma si filtrul de polen.

multzam
eu chiar am comandato ... astept sa o ridic si sa o montez zilele astea

Luat cu stresul cu aeroterma, am uitat sa va spun ca am pierdut pentru a treia oara capacul ala de plastic ce acopera carligul de remorcare.
Va spun acum, si va mai spun ca nu mai pun altul, las gaura aia asa, fiindca nu am chef sa dau 75 de lei in fiecare luna pe un rahat de plastic.

De ce nu il fixezi cu 2 suruburi la care pui cate o saiba plata mare in diametru.
Dai cate o gaura in lateralele capacului si bagi surubele cu saibe.
Oricum nu umbli la el niciodata si acolo nu se vad suruburile.
Fara capac se vede nasol...

mda, cred ca asa o sa fac.
hai sa va zic una tare: avand aici la birou o jumatate de ora libera (au venit sa ne faca curatenie si ne-au dat afara din birouri), m-am gandit eu sa pun acea grila la aeroterma.
zis si facut, am desfacut tot, am fixat grila, intre timp dadusem drumul si la aeroterma sa merga si fiind vineri, dar mai ales 13, ghinionul a lovit: mi s-a inchis masina cu cheile in contact.
acum astept sa vina socrul meu cu rezervele de acasa, pana un alta i-am scos borma de la baterie, insa tot nu s-au deschis usile.

ar fi culmea sa nu ai la indemana codul cd player-ului

Norocul porcului e, ca am un "pionier" fara cod.
Insa, imi vine sa imi dau cu barda in ...., fiindca am fost asa de neatent.

eu am patit chestia asta noaptea in strada cu masina pe avarii si pozitii imi cumparam niste cauciucuri si au cazut cheile in portbagaj nenea cu care eram ma intrebat ceva si am uitat de chei.... noroc ca a fost baiat dragut si a mers cu mine pana acasa si inapoi sa iau cheia de rezerva(era prima oara care il vedeam)

Tinand cont de vremea buna de ieri, am organizat o "ieseala" la casa de la tara pentru un delicios gratar si niste bere fara alcool .
Asa ca am imbinat utilul cu placutul si am efectuat si revizia de 70.000 km, in care a intrat schimbarea uleiului, filtrul fr ulei, filtrul de benzina, bujii.
Filtrul de polen l-am schimbat acum vreo luna, iar pe cel de aer K&N, l-am suflat cu aer, l-am spalat si l-am gresat.
Am folosit ca materiale, ulei MOTUL 5W-30 Eco-nrgy, filtru ulei Knecht, filtru benzina Alco, bujii BERU Ultra X Titan.
Fiind prima schimbare a bujiilor, cele de pe masina erau negre si pline de calamina, din cauza asta motorul mergea cam ciudat.
Cost revizie ceva lei pe piese, manopera 0, doar niste berici fara alcool, mici, ceafa de porc si salata.