scz @ace, m-am uitat inainte sa postez, insa se pare ca nu mi-am baut cafeaua in dimineata asta, chiar nu am vazut topicul asta.

NP, sa nu mai uiti cafeaua!

Salut,
Poti cere la service sa bage o substanta fluorescenta in ulei, se gasesc mai greu dar sunt foarte utile pentru urmarit locurile ascunse, pe unde ar putea prelinge uleiul. La fel ca si pentru solutia de racire, devine luminos, la iluminarea cu uv.
Daca consuma ulei, nu este musai sa ai teava murdara, cel putin pana se imbaxeste catalizatorul.
Roaga-i sa verifice la intrarea in catalizator, daca nu cumva se vad urme de ulei, in vasul de expansiune, la imbinarea dintre motor si cutia de viteze, sa nu piarda uleiul pe la simeringul arborelui cotit. Daca pierde pe acolo este mai greu de depistat

aham, mc de sfaturi, o sa ajung si pe la service saptamana viitoare!

Insa nu cred ca pierde ulei, pentru ca am tinut-o 3 zile pe loc doar ca sa vad daca ramane vreo pata pe jos si nu am gasit nimic sub ea.

Salut!

De cateva saptamani sunt si eu posesorul unui Seat Leon 1M 2002
Am inteles ca schimbul de ulei trebuie facut la un interval de 1 an sau la un anumit numar (mare) de km.
Fostul proprietar mi-a dat cartea service (+facturi) si am vazut ca in mai 2008 a avut ultima revizie, moment in care a schimbat distributia, pompa apa, ulei, lichid de frana si filtru aer.

Mentionez ca pana acum am "beneficiat" doar de Dacia 1300 din 1982 (a lu' tata) si am mai mesterit la ea destule, insa n-am apucat sa schimb uleiul niciodata, ca-l schimba tata inainte

Cam cat ajunge un schimb de ulei la un service? Se merita sau se poate face in fata blocului? E treaba complicata?

Mai trebuie ceva schimbat la un interval de 1 an in afara de ulei ?


Inca ceva, butucul de la portiera sofer iese f usor, adik daca trag de maner, si apoi usor de butuc iese Stie cineva cum pot rezolva? Am incercat sa desfac fata de la portiera, insa dupa ce am scos cele 2 suruburi (de jos) fata nu iesea daca trageam cu mana si n-am vrut sa fortez de frica sa nu rup vreo ceva. Sunt clenciuri pe undeva unde as putea sa bag surubelnita si sa iasa fata? Niste poze sau indicatii ar fi foarte bine venite

Toate cele bune!
.

revin cu noutati .
Am fost la service pentru verificari scurgeri si se pare ca nu am pierderi de nici un fel. Au ridcat-o pe rampa si au verificat atent, au bagat si nu stiu ce substanta in el, m-au pus sa ma plimb ceva timp cu ea, au verifcat dupa si peste tot era curat, nici o scurgere.

Ei au admis ca e ceva normal sa pape putin, insa cantitatea care am zis-o eu, cca. 450-500 ml in 3000km li se pare cam mult. Mi-au zis sa incerc si cu un aditiv, sa vad daca mai sunt schimbari. Erau dornici sa-l desfaca si sa se uite in el al segmenti daca sunt dusi, insa la ce experiente placute am avut cu ei in trecut, nu le mai las eu masina pe mana.

Deocamdata, o sa incerc sa merg mai incet, sa nu o mai alerg sa vad daca este vreo schimbare. Eventual o sa ma interesez ce aditiv pot pune in ulei si la urmatorul schimb o sa incerc alta marca de ulei, ca altceva nu stiu ce sa fac!

sa-l stapanesti sanatos

Ca la orice revizie, odata cu schimbarea uleiului se schimba si filtrele (aer, ulei, polen, benzina). Revizia se face la un interval de un an sau 10.000 (mai nou mie mi-au pus-o la 15000, insa la stilul meu de condus si mai ales in bucuresti unde este mult praf + aglomeratie perefer sa fac revizia la 10.000).
In legatura cu shcimburile in fata blocului, schimbarea uleiului + filtre nu este foarte complicata si se poate face si personal cu cateva cunostiinte si unelte la indemana.

Costurile intr-un service pentru cele de mai sus ajung in jur de 300-400 ron, in functie si de uleiul ales !

Salut,
Bine ai venit.

Te rog sa citesti pana sa deschizi un nou topic, intrebi doar daca nu exista pe forum ce te intereseaza, doar atunci deschizi un subiect nou.

Pentru ulei si cum anume se desface fata de la usa vezi ca exista me forum destula informatie.
Pentru butuc, vezi ca in lateralul usii ai o gaura, unde poti introduce o surubelnita si sa strangi putin surubul de acolo, ori sa il desurubezi...nu mai stiu exact.

Multumesc.

Salut,
Incearca cu un ulei mai vascos, nu pune aditiv.

BALTAZAR2003 scrie:

Salut,
Incearca cu un ulei mai vascos, nu pune aditiv.

Pai la prima revizie am pus mobil 1 5w40 pentru ca asa avea pus in cartea de service la revizii, apoi la ultima revizie din ianuarie am trecut la Castrol magnatec 10w40.

Ai vreo recomandare de alta marca/ vascozitate?

Multumesc.

pot sa-ti recomand eu?
ARAL 5W40-fabricat Germania in loc de
Mobil 1 5W40-fabricat Turcia
Si iti mai recomand Metabond Old.
Poti citi ceva impresii pe forum.

mc corsi, o sa citesc cate ceva despre metabond.
In legatura cu uleiul, revizia o sa fie abia peste 6000 de km si pana atunci sper sa mai ma documentez sa vad ce tip/marca aleg.

Un ulei foarte bun cu care ma inteleg de minune este Motul ...e foarte ok si nu e sigur facut in turcia cum e castrol sau mobil.

dar si cam scump