Incep cu precizarea ca am cautat inainte de a deschide acest topic, insa nu m-am lamurit cu ce am gasit.
Problema ar fi ca de ceva vreme, dupa ce am fost nevoit sa completez la un moment dat cu lichid de racire, am observat ca nivelul lui in vas a cam depasit sa zic cu 1-2 cm nivelul maxim. Care ar fi cauza si ce e de facut, se poate elimina surplusul? Si daca tot am deschis subiectul, cam la ce interval se schimba dracia asta de lichid? O sa citesc si in carte, insa ceva sfaturi mi-ar fi de folos.
Multam anticipat.

Daca e depasit doar putin nu cred ca sunt probleme. De schimbat eu stiu ca nu se schimba niciodata, doar se completeaza.

PapaGiorgio scrie:

Incep cu precizarea ca am cautat inainte de a deschide acest topic, insa nu m-am lamurit cu ce am gasit.
Problema ar fi ca de ceva vreme, dupa ce am fost nevoit sa completez la un moment dat cu lichid de racire, am observat ca nivelul lui in vas a cam depasit sa zic cu 1-2 cm nivelul maxim. Care ar fi cauza si ce e de facut, se poate elimina surplusul? Si daca tot am deschis subiectul, cam la ce interval se schimba dracia asta de lichid? O sa citesc si in carte, insa ceva sfaturi mi-ar fi de folos.
Multam anticipat.

este depasit dupa ce opresti motorul sau la rece?
daca este la rece, iei o seringa si tragi cat consideri tu necesar..daca este la cald, este normal...cand il scoti sa fie la rece, sa nu fi mers cu masina si apoi sa deschzi "'bolul"'...
De schimbat se schimba de obicei iarna, cand se pune mai mult antigel decat apa, in rest se completeaza cu apa distilata....
Bafta!