Club SEAT CUPRA Romania

Salutare,am si eu nevoie de sfatul vostru in legatura cu clima.Zilele astea fiind foarte cald am pornit clima dar nu raceste absolut deloc.Mentionez ca nu era pe modul ECON si temperatura era setata pe LOW.
E posibil sa fi picat compresorul de clima sau nu mai am freon in instalatie?
Compresorul mai porneste daca nu mai are freon?

Salut,azi am fost la service si s-a bagat freon pe instalatie (nu mai era deloc,a costat 80 de euro) dar climatronicul tot nu funtioneaza.Mi-au spus ca ventilatorul pt clima nu porneste si ca acesta ar putea fi defect sau posibil compresorul dus si trebuie schimbat.Reparatia ar costa 7-800 de euro daca as schimba compresorul la ei, asa ca o las balta si il schimb peste 2 saptamani cand ajung in tara daca e nevoie.
Cum pot verifica ventilatorul sa vad sigur daca e dus sau nu? Unde gasesc siguranta lui ca sa o verific sau ce altceva as putea face ?
Mai jos am scanat diagnoza de la ei.

P1945 Engine coolant blower motor control module 1 - short circuit Wiring, engine coolant blower motor, engine coolant blower motor control module 1
P1946 Engine coolant blower motor control module 1 - internal fault Engine coolant blower motor control module

erorile in lb. engleza in caz ca va ajuta.

Nicio idee ?

Din ce imi dau eu seama, ai un scurt pe instalatia ventilatoarelor de radiator sau a cedat modulul lor de comanda (care e integrat intr-unul din ventilatoare). Intr-adevar, daca nu pornesc ventilatoarele, nu o sa porneasca nici compresorul de AC. Rezolva mai intai problema cu ventilatoarele, abia dupa aia poti sa iti faci griji de compresor.
Releul si siguranta pentru ventilatoare le gasesti in cutia de sigurante din compartimentul motor. Pentru a testa daca merge sau nu motorul, ar trebuii sa te bagi sub masina, sa deconectezi mufa de la ventilatoare si sa te legi cu 12v direct la cele 2 terminale mai groase din conectorul ventilatoarelor.

Multumesc pt raspuns !

Nu pornesc ventilatoarele daca le alimentezi direct. Pornesc pe baza de semnal, nu de curent. Eventual poti verifica daca se alimenteaza DUPA iesirea din modulul de comanda (calculator), insa nu te ajuta cu nimic.
Din ce vad eu, problema e la unitatea de comanda (calculator).

Revin.
Azi am fost la service si prima oara am schimbat o siguranta de 50 de amperi ,ventilatorul a pornit , a pornit si compresorul dar nu face presiune mai mare de 7 bari si trebuie schimbat.Compresorul l-am comandat si astazi dupa amiaza il schimb.Cost total : compresor 1180 lei + manopera + instalatie incarcata din nou = 1400 lei
Si inca ceva, pe siguranta aia era legat si ventilatorul de racire al motorului care nici ala nu pornea (pe autostrada la intrare in tara la vama am prins coada si mi-a sarit apa la 120 de grade) asa ca aveti grija.
Numai bine !