10 Feb 2009, 22:27
De ceva vreme am o problema cu frumoasa noastra masina.Acul turometrului oscileaza intre 900-1000 rot/min. si in acelasi timp ventilatoarele radiatorului pleaca pe o turatie f. mare.Tin sa precizez ca acest lucru nu se intampla f.des dar sunt si zile cand se repeta de mai multe ori aceasta problema.Am observat ca acesta defectiune inceteaza odata cu scoaterea cheii din contact.Adica daca am oprit masina,am scos cheia,o las cateva sec. o pornesc din nou si totul e ok.A doua problema se petrece in interior:lumina bordului se stinge si se aprinde ca un pom de craciun,mai exact clima,blocare usi,bricheta si mai nou comenzile de pe usa soferului. Acest lucru dispare daca rasucesc butonul blocului de lumini in pozitia oprit,2 sec. pauza ,aprind din nou si totul revine la normal.Aceste probleme sau declansat in paralel,cea ce ma face sa cred ca axista o legatura intre ele.Masina a stat 3 zile in service seat pe tester,toata lumea si-a batut capul cu ea si nimic;testerul da ok. pentru toate functiile.Spuneti-mi ca nu sunt nebun,sau chestii cu masini posedate...etc.Daca v-ati lovit de aceasta problema,sau ceva asemanator,va rog frumos sa-mi raspundeti.
Vorbeste in totdeauna cu masina ta si ea te va intelege.
Respect-o si vei fi respectat de toti din jurul tau.