Club SEAT CUPRA Romania

Salut baieti. Am achizitionat de curand un Seat Leon 2.0 TDI cod motor BMM, cutie DSG pentru sotia mea, iar in urma cu o sapt m-am hotarat sa schimb distributia, pompa apa, filtre, ulei si antigel ... Am facut aceasta activitate in craiova la un particular.
Toate bune si frumoase, masina a pornit, am mers cu ea catre casa, cand la un moment dat am auzit o pacanitura, dupa care masina si-a pierdut turatia si a inceput sa mearga sacadat cu maxim 30 la ora.
Azi dimineata am pornit-o sa vad daca s-a schimbat ceva, insa functioneaza la fel de rau, singura diferenta ar fi ca in momentul in care ating cu chiu cu vai 30 la ora se aprinde martorul de bujie incandescenta si apare pe bord engine fault workshop.
Am discutat cu doi mecanici ulterior, care fara sa vada masina mi-au spus ambii ca intinzatorul nu a fost strans corespunzator si este distributia sarita de pe punct.
Ce parere aveti...?

Posibil. Fa si o diagnoza si vezi exact ce DTC-uri sunt stocate pe adresa 01.

Problema rezolvata. Distributia si pompa au fost montate corect. Problema era la burlanul de la intercooler de sub masina, in partea stanga. In momentul in care am accelerat, din cauza ca siguranta burlanului era foarte slaba, acesta a iesit si mai departe a urmat ce v-am povestit mai sus.